SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+ 10. Parentesi di sospensione
- 11. Sistema di freno
   11.1. Caratteristica tecnica
   +11.2. Spedisca freni
   +11.3. Indietro freni
   11.4. Regolazione del freno di emergenza
   11.5. Eliminazione d'aria dal sistema di freno
   +11.6. Antibloccaggio di sistema
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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11. Sistema di freno

11.1. Caratteristica tecnica

INFORMAZIONI GENERALI

Il freno feriale con antibloccaggio di sistema è messo in azione dal giro doppio idraulico il cilindro di freno principale (batta a macchina un tandem) e il dispositivo ausiliare inoltre idraulico.

I contorni idraulici di lobbies (il diritto e lasciato) i freni sono divisi e sono fatti funzionare dal cilindro di freno principale. Indietro i freni (nel sistema «Y») sono fatti funzionare dal dispositivo ausiliare idraulico.

Il freno di emergenza è messo in azione meccanicamente e mette freni da parte in azione.

Spedisca freni

Spedisca il disco di freni. In loro i dischi ventilati, e anche i sostegni galleggianti con un pistone sono usati.

Diametro esterno di un disco di freno
260 mm (auto con il motore di 2,9 l 24V - 278 mm)
Spessore di disco:
  – valore nominale
24,05 mm
  – minimo ammissibile
22,2 mm
Colpi massimi di un disco
0,15 mm
Diametro del cilindro di un sostegno
60,0 mm
Tipo di ganasce del freno
Ferodo di 343 25 FF
Dimensioni di blocchi
38 x 111 mm
Spessore di sbagli (senza piatto di base):
  – valore nominale
18,0 mm
  – minimo ammissibile
è definito cancellando di un flauto su superficie di una ganascia del freno

Indietro freni

Indietro disco di freni. In loro i dischi pieni, e anche i sostegni galleggianti con un pistone sono istituiti.

Sostegno:
  – marca e tipo
Ford L2 9024
  – diametro del pistone
43 mm
Disco:
  – diametro esterno
252,7 mm (auto con il motore di 2,9 l 24V - 272 mm)
  – spessore:
     • valore nominale
10,1 mm (sulle auto di Turnier e con motori di 2,9 l 24V - 20 mm)
     • valore nominale ammissibile
8,9 mm (sulle auto di Turnier e con motori di 2,9 l 24V - 18 mm)
  – colpi massimi di un disco
0,15 mm
Ganasce del freno:
  – marca e tipo di blocchi
DON 8106/1
  – spessore nominale
13,5 mm
  – spessore ammissibile nominale
è definito cancellando di un flauto su superficie di una ganascia del freno

Sistema dell'azionamento

Il sistema mettendo un freno feriale in azione è idraulico, contiene il giro doppio il cilindro di freno principale e il dispositivo ausiliare idraulico, e anche l'antibloccaggio di sistema.

Marca
ABS Teves MK II, con 04,1992 – ABS Teves MK IV
Dispositivo di azionamento elettronico
Teves
Resistenza del sensore di velocità di rotazione di una ruota
0,8 – 1,4 ohm
Pressione di controllo
4 – 9 MPas
Pressione di operazione della valvola di sicurezza di sistema
21 MPas

Liquido per freni

Quantità
1,4 dm3
Battere a macchina
Liquido per freni di Ford SAM 6C 9103 A
Frequenza di sostituzione
ciascuno 60.000 chilometri o tempo in due anni

Cilindro di freno principale

In una cavità del cilindro principale due pistoni sono situati immancabilmente, ciascuno di cui gestisce il contorno.

Marca
Bendix o Ate
Diametro di pistoni
22,0 – 22,2 mm

Amplificatore di vuoto di freni

L'amplificatore di vuoto di freni influenza il cilindro di freno principale e contiene un diaframma.

Il diametro operativo: 227 mm.

Regolatore di pressione

Il regolatore di pressione è installato sulla tubazione di freni posteriori e la forza di limite di frenatura di ruote posteriori.

Stringimento di momenti

Il braccio di sostegno a un pugno rotatorio di una ruota
65 – 75 Nanometers
Fissaggio di un sostegno di un freno in avanti a un braccio
31 – 35 Nanometers
Fissaggio del proprietario di un sostegno di un freno posteriore
51 – 61 Nanometers
Il fissaggio di un sostegno di un dorso frena al dito di direzione
51 – 61 Nanometers
Fissaggio di nodo idraulico di direzione a una divisione frontale
41 – 51 Nanometers
Fissaggio dell'accumulatore idraulico al cilindro di freno
34 – 46 Nanometers
Fissaggio del cilindro di freno
70 – 90 Nanometers
Fissaggio di orbite (Banjo) di tubazioni di alta pressione
16 – 24 Nanometers
Fissaggio del proprietario di un serbatoio di liquido per freni
40 – 60 Nanometers
Fissaggio del sensore di velocità di rotazione di una ruota
85 – 110 Nanometers
Deaerator, quanto possibile
10,5 Nanometer
Noce di fissaggio di una ruota
100 Nanometer

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