Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+ 10. Parentesi di sospensione
- 11. Sistema di freno
11.1. Caratteristica tecnica
+11.2. Spedisca freni
+11.3. Indietro freni
11.4. Regolazione del freno di emergenza
11.5. Eliminazione d'aria dal sistema di freno
+11.6. Antibloccaggio di sistema
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche
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Il freno feriale con antibloccaggio di sistema è messo in azione dal giro doppio idraulico il cilindro di freno principale (batta a macchina un tandem) e il dispositivo ausiliare inoltre idraulico.
I contorni idraulici di lobbies (il diritto e lasciato) i freni sono divisi e sono fatti funzionare dal cilindro di freno principale. Indietro i freni (nel sistema «Y») sono fatti funzionare dal dispositivo ausiliare idraulico.
Il freno di emergenza è messo in azione meccanicamente e mette freni da parte in azione.
Spedisca freni
Spedisca il disco di freni. In loro i dischi ventilati, e anche i sostegni galleggianti con un pistone sono usati.
| Diametro esterno di un disco di freno |
260 mm (auto con il motore di 2,9 l 24V - 278 mm)
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| Spessore di disco: |
| – valore nominale |
24,05 mm
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| – minimo ammissibile |
22,2 mm
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| Colpi massimi di un disco |
0,15 mm
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| Diametro del cilindro di un sostegno |
60,0 mm
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| Tipo di ganasce del freno |
Ferodo di 343 25 FF
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| Dimensioni di blocchi |
38 x 111 mm
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| Spessore di sbagli (senza piatto di base): |
| – valore nominale |
18,0 mm
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| – minimo ammissibile |
è definito cancellando di un flauto su superficie di una ganascia del freno
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Indietro freni
Indietro disco di freni. In loro i dischi pieni, e anche i sostegni galleggianti con un pistone sono istituiti.
| Sostegno: |
| – marca e tipo |
Ford L2 9024
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| – diametro del pistone |
43 mm
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| Disco: |
| – diametro esterno |
252,7 mm (auto con il motore di 2,9 l 24V - 272 mm)
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| – spessore: |
| • valore nominale |
10,1 mm (sulle auto di Turnier e con motori di 2,9 l 24V - 20 mm)
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| • valore nominale ammissibile |
8,9 mm (sulle auto di Turnier e con motori di 2,9 l 24V - 18 mm)
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| – colpi massimi di un disco |
0,15 mm
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| Ganasce del freno: |
| – marca e tipo di blocchi |
DON 8106/1
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| – spessore nominale |
13,5 mm
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| – spessore ammissibile nominale |
è definito cancellando di un flauto su superficie di una ganascia del freno
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Sistema dell'azionamento
Il sistema mettendo un freno feriale in azione è idraulico, contiene il giro doppio il cilindro di freno principale e il dispositivo ausiliare idraulico, e anche l'antibloccaggio di sistema.
| Marca |
ABS Teves MK II, con 04,1992 – ABS Teves MK IV
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| Dispositivo di azionamento elettronico |
Teves
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| Resistenza del sensore di velocità di rotazione di una ruota |
0,8 – 1,4 ohm
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| Pressione di controllo |
4 – 9 MPas
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| Pressione di operazione della valvola di sicurezza di sistema |
21 MPas
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Liquido per freni
| Quantità |
1,4 dm3
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| Battere a macchina |
Liquido per freni di Ford SAM 6C 9103 A
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| Frequenza di sostituzione |
ciascuno 60.000 chilometri o tempo in due anni
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Cilindro di freno principale
In una cavità del cilindro principale due pistoni sono situati immancabilmente, ciascuno di cui gestisce il contorno.
| Marca |
Bendix o Ate
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| Diametro di pistoni |
22,0 – 22,2 mm
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Amplificatore di vuoto di freni
L'amplificatore di vuoto di freni influenza il cilindro di freno principale e contiene un diaframma.
Il diametro operativo: 227 mm.
Regolatore di pressione
Il regolatore di pressione è installato sulla tubazione di freni posteriori e la forza di limite di frenatura di ruote posteriori.
Stringimento di momenti
| Il braccio di sostegno a un pugno rotatorio di una ruota |
65 – 75 Nanometers
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| Fissaggio di un sostegno di un freno in avanti a un braccio |
31 – 35 Nanometers
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| Fissaggio del proprietario di un sostegno di un freno posteriore |
51 – 61 Nanometers
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| Il fissaggio di un sostegno di un dorso frena al dito di direzione |
51 – 61 Nanometers
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| Fissaggio di nodo idraulico di direzione a una divisione frontale |
41 – 51 Nanometers
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| Fissaggio dell'accumulatore idraulico al cilindro di freno |
34 – 46 Nanometers
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| Fissaggio del cilindro di freno |
70 – 90 Nanometers
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| Fissaggio di orbite (Banjo) di tubazioni di alta pressione |
16 – 24 Nanometers
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| Fissaggio del proprietario di un serbatoio di liquido per freni |
40 – 60 Nanometers
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| Fissaggio del sensore di velocità di rotazione di una ruota |
85 – 110 Nanometers
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| Deaerator, quanto possibile |
10,5 Nanometer
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| Noce di fissaggio di una ruota |
100 Nanometer
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