SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+ 13. Corpo
- 14. Attrezzature elettriche
   14.1. Caratteristica tecnica
   14.2. Serrature di sicurezza e relé
   14.3. Unità di controllo elettroniche
   14.4. Sistema del bloccaggio centrale
   14.5. Sistema di indici di giri
   14.6. Computer del carburante
   14.7. Sistema di controllo supplementare
   +14.8. Generatore
   +14.9. Starter
   +14:10. Tergicristallo di schermo Windshield, nodo di indici e fanale
   14:11. Eliminazione e installazione di una combinazione di dispositivi
   14:12. Illuminazione esterna e interna
   +14:13. Altre attrezzature elettriche
   +14:14. Schemi di un circuito elettrici


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14. Attrezzature elettriche

14.1. Caratteristica tecnica

INFORMAZIONI GENERALI

ACCUMULATORE

L'accumulatore di 12 V e con una capacità di 50 o 60 Ach è usato. Il polo negativo dell'accumulatore è collegato alla massa dell'auto. La corrente data in uno starter modo operativo a una temperatura di-18 °C: 270 o 360 E.

GENERATORE

Il generatore di tre fasi con il regolatore elettronico incorporato è usato. Su un rotore il caricamento di agitazione con due anelli di contatto è situato. Il campo magnetico nel generatore è creato da corrente in un caricamento di agitazione che arriva attraverso spazzole di grafite e anelli di contatto. La posizione di campo magnetico riguardo a uno statore che arieggia costantemente cambia all'atto di rotazione di un rotore perciò in un caricamento dello statore c'è una tensione alternante. I diodi trasformeranno la corrente alternata in costante, e il regolatore di tensione sostiene dimensioni di tensione costanti, indipendentemente dalla frequenza di rotazione del generatore.

Marca
Bosch, Lucas o Motorola
Tensione tassata
14 V
Corrente massima
55, 70 или 90 e

Generatori di Bosch

Battere a macchina
N1-31/70 A
K1-23/55 A
N1-34/90 A
La corrente massima (A) a una tensione di 13,5 V
70
55
90
Resistenza tortuosa (a 20 °C):
  – rotore (Ohm)
2,9 – 3,19
3,4 – 4,74
3,40 – 3,74
  – statore (Ohm)
0,1 – 0,11
0,07 – 0,077
0,10 – 0,11
Lunghezza minima di spazzole (mm)
5
Tensione regolabile (In)
13,7 – 14,6

Generatore di Lucas

Battere a macchina
A1-33/55 A
La corrente massima (A) a una tensione di 13,5 V
55
Resistenza tortuosa (a 20 °C):
  – rotore (Ohm)
3,0 – 3,4
  – statore (Ohm)
0,20 – 0,25
Lunghezza minima di spazzole (mm)
5
Tensione regolabile (In)
13,7 – 14,6

Generatore di Motorola

Battere a macchina
SD 55
Corrente (A) a 6000 rpm
55
Il massimo stabilizza la velocità (rpm)
15 000
Resistenza di un caricamento dello statore (Ohm)
0,24 ± 0,012
Resistenza di un caricamento di un rotore (Ohm)
4 ± 0,2
Lunghezza minima di spazzole (mm)
4
Tensione regolabile (In)
13,7 – 14,6

Cintura di acero

Marca
Motorcraft 1820 LEL 2780
La tensione (controllato su una cintura fredda da adattamento speciale):
  – la cintura è nuova:
     • solo
400 – 500 N
     • doppio
440 – 620 N
  – la cintura che è stata nell'uso (dopo che, almeno, 10 lavoro di min):
     • solo
300 – 400 N
     • doppio
300 – 400 N
Deviazione
10 mm premendo da un pollice nel mezzo di un pezzo più grande di una cintura

STARTER

Marca: Bosch, Lucas, Cajavec o Nippondenso.

Lo starter rappresenta il motore elettrico potente capace per sbrogliare un'asta d'inclinazione del motore dell'auto a 300 rpm che è abbastanza per il suo inizio. Lo starter consiste del caso con windings (lo statore), un'ancora con l'agganciamento obgonny, un collezionista con proprietari di spazzola e il relé di trazione. Quando il dare di tensione su uno starter per un caricamento della corrente di relé di trazione dai proventi di accumulatore e l'ancora del relé è coinvolto, i contatti ultimi del relé e il dare di tensione sullo starter il motore elettrico. Nello stesso momento l'ancora di relé via la leva muove l'agganciamento obgonny con una ruota di marcia di azionamento. Una navata dell'agganciamento obgonny, accendendo prese d'aria di vite di un'asta di un'ancora di uno starter, gira pure una ruota di marcia che agevola lo introduce in ingranaggio con una ghirlanda di volano.

Starter di Bosch

Battere a macchina
EF (R) 12V 0,85 di chilowatt
EF di 0,95 chilowatt
GF (R) 12V 1,1 PS
DW di 1,4 chilowatt
No. secondo il catalogo
0 001 211 228
0 001 208 706
0 001 311 149
0 001 108 037
Ozio di conto
55 E a 11,5 B e 6000 rpm
50 e a 11,0 B
70 E a 11,5 B e 7500 rpm
75 a 11,5 B e 2900 rpm
Conto di cortocircuito
7 in a 450 A
7 in a 510 A
7,4 in a 480 – 560 e
4,5 In a 710
Momento (Nanometer)
12,5 – 15,0
10
15,0 – 16,0
15
La tensione minima d'inclusione (In)
7,5
8,0
Diametro di un collezionista (mm):
  – valore nominale
36,0
32,8
36,0
32,8
  – minimo
33,5
33,5
Forza di una sequenza di spazzole (N)
11,5 – 13,5
18 – 21
18 – 21
18 – 21
Lunghezza minima di spazzole (mm)
13
8
13
8 (4,5)
Spazio vuoto assiale di un rotore (mm)
0,1 – 0,3
0,1 – 0,3
0,1 – 0,3
0,1 – 0,3

Dimensioni di controllo dell'interruttore elettromagnetico (regolabile):
  – starter di Bosch EF (R) 12V 0,85 di chilowatt
16,0 ± 0,15 mm
  – starter di Bosch GF (R) 12V 1,1 PS
28,5 ± 0,2 mm

Starter di EF e GF con il motore elettrico quadripolar di una corrente continua con agitazione consecutiva. Giunture per mezzo dell'interruttore elettromagnetico. La direzione di rotazione di un diritto di rotore se prendere una vista staccata una ruota di marcia di guida. La ruota di marcia dell'azionamento ha 10 teeths.

Lo starter di DW ha il riduttore planetario incorporato, l'agitazione da magneti permanenti e giunture per mezzo dell'interruttore elettromagnetico.

Starter di Lucas

Battere a macchina
5 M di 90 o 8 M 90
Larghezza minima di un collezionista
2,05 mm
Lunghezza minima di spazzole
8,0 mm
Forza di una sequenza di spazzole
8 N
Spazio vuoto assiale di un rotore
0,25 mm

Starter di Cajavec e Nippondenso

Marca
Cajavec
Nippondenso
Potere (chilowatt)
0,88
0,8
Diametro minimo di un collezionista (mm)
32,8
28,0
Lunghezza minima di spazzole (mm)
10,0
10,0
Forza di una sequenza di spazzole (N)
16
12
Spazio vuoto assiale di un rotore (mm)
0,3
0,6

TERGICRISTALLO DI SCHERMO DI PARABREZZA

Il tergicristallo di schermo con due velocità con una possibilità di lavoro barcollante e una serratura di sicurezza thermobimetallic è applicato. Il lavoro barcollante di tergicristalli di schermo è diretto dal relé elettronico, il relé installato nel blocco.

Marca: SWF o Bosch.

DIA IN CINEMA IL TERGICRISTALLO DI VETRO POSTERIORE

Marca: Bosch.

Automaticamente giunture all'atto di accessione della retromarcia e lavoro di un tergicristallo di schermo di una parabrezza.

LAVATRICI DI PARABREZZA

Tutti i modelli d'auto sono equipaggiati con la pompa elettrica di una lavatrice di una parabrezza. Sulla maggioranza di modelli la pompa di una lavatrice di vetro posteriore con separato, istituito dietro, un serbatoio è anche installato. Quando le lavatrici di fanali sono istituite, sono equipaggiati con la pompa separata che ha un serbatoio più grande, che la pompa di lavatrice di parabrezza.

Riempire serbatoi solo d'acqua con gli additivi di lavaggio speciali. Nelle condizioni di temperature negative di applicare additivi con proprietà antifrizny o aggiungere una piccola quantità di alcool di metile ad acqua. Non è necessario aggiungere il liquido raffreddante dall'impianto di raffreddamento macchine – distrugge il materiale di spazzole e la vernice di un corpo.

I boccagli di lavatrici di vento e occhiali posteriori sono regolati dalla forcina inserita in un boccaglio. Poiché la regolazione ha respirato rumorosamente col naso lavatrici di fanali lo strumento speciale (il Ford No. 32 004) è richiesto.

Nel tubo di gomma di dare di lavatrici di fanali c'è una valvola unidirezionale. Se la valvola è difettosa, il liquido lavante fluirà fuori da un serbatoio attraverso boccagli.

RISCALDAMENTO DI VENTO E OCCHIALI POSTERIORI

Sulle auto di Ghia il riscaldatore di parabrezza che rappresenta due elementi di riscaldamento sottili (il ritardo) messo tra due strati di una parabrezza è istituito. Il riscaldamento di una parabrezza si unisce solo al motore feriale per il periodo di non più di 4 minuti (è sconnesso automaticamente). La corrente consumata da un riscaldatore – 30 ampere.

Il riscaldamento di vetro posteriore si unisce solo al motore feriale. La corrente consumata da un riscaldatore – 20 ampere. Il relé d'inclusione di un riscaldatore è azionato dalla 61 spina del generatore e insieme con un riscaldatore include il riscaldamento di specchi di vista posteriore.

Per pulire d'interno di uso di vetro il tessuto dolce o la pelle scamosciata, guidandolo lungo fili di riscaldatore.

I piccoli spazi vuoti in un riscaldatore possono esser restaurati per mezzo della vernice di portare fuori speciale. All'atto del suo uso seguono istruzioni di fabbricante.

ILLUMINAZIONE

Fanali

Marca: Bosch o Hella.

Bulbi

Usare
Fissaggio, socle
Potere (W)
Guida di fanali e raggio di passaggio di H4
H4
55/60
Ghia
H3
55
Spedisca fari antinebbia
H3 (Ghia)
H3
55
Luce dimensionale
Vetro
5
Avanti e indici posteriori di giri, faro antinebbia posteriore e lampada di un sostegno
Giuntura di baionetta
21
Indietro luci di marcatore e frenatura
Giuntura di baionetta
5/21
Ripetitore di parte di giri
Vetro
5
Illuminazione di piatto di registrazione
Vetro
5
Illuminazione di un compartimento motore
Giuntura di baionetta
10
Illuminazione di un portabagagli
Giuntura di baionetta
5
Illuminazione di una porta aperta e un bordo della strada
Giuntura di baionetta
5
Illuminazione di spazio per gambe
Vetro
5
Illuminazione di salone
Sofitny
10
Lampada per lettura
Vetro
5
Illuminazione di specchio
Sofitny
3
Illuminazione di una scatola di merce
Vetro
3
Illuminazione di un portacenere e più leggero
Vetro
1,2
Lampade di controllo e illuminazione del cruscotto
Vetro
1,2/2,5
Illuminazione della trasmissione
Giuntura di baionetta
1,2