SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

13.4.9. Eliminazione e installazione di coperture di un paraurti

MODELLI AL MEZZO DEL 1990 (TUTTI I MODELLI, ECCETTO GHIA)

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Togliere un paraurti.

2. Separare uno sbaglio vecchio da un paraurti.

3. Pulire la colla rimane da un flauto per uno sbaglio in un paraurti. Togliere un alcool di metile di flauto e asciugarlo.

4. Per rivolgersi con uno strato sottile e uniforme in un flauto incollano il terreno e permettergli di asciugarsi. Il terreno è consegnato insieme con un nuovo sbaglio.

5. Poco scaldare un nuovo sbaglio. Non spostare uno sbaglio in anelli con un diametro meno di 300 mm.

6. Rimuovere un film protettivo da uno sbaglio. Inserire l'orlo di uno sbaglio in una scanalatura durante una delle fini di un flauto per una copertura in un paraurti per profondità di 10 mm. Premere uno sbaglio in un flauto, che si sposta lungo un paraurti, e inserire altra fine in una scanalatura durante altra fine di un paraurti.

Prevenzione

Pernon tagliare uno sbaglio come le loro facce di fine sono sigillate da penetrazione di umidità.

7. Istituire un paraurti.

I MODELLI GHIA E TUTTI I MODELLI A PARTIRE DAL MEZZO DEL 1990

Le differenze all'atto di eliminazione e installazione di sbagli consistono nel seguendo:

– eccetto colla lo sbaglio fissa noci su forcine;
– il nastro adesivo per incollare di uno sbaglio è consegnato separatamente da uno sbaglio.

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