SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
- 1.1. Identificazione dell'auto
   1.2. Segni di prevenzione
   1.3. Cruscotto e combinazione di dispositivi
   1.4. Leve di controllo su un piantone dello sterzo
   1.5. Chiavi
   1.6. Porte
   1.7. Bloccaggio di un piantone dello sterzo / serratura d'ignizione
   1.8. Trasmissione manuale
   1.9. Trasmissione automatica
   1.10. Regolatori di finestra con l'azionamento elettrico
   1.11. Regolazione di condizione di un volante
   1.12. Fare sedere lobbies
   1.13. Illuminazione di salone
   1.14. La vista posteriore esterna riflette con l'azionamento elettrico
   1.15. Aumento di volume del compartimento bagagli
   1.16. Dia in cinema tergicristalli e le lavatrici
   1.17. Sollevamento dell'auto
   1.18. Rimorchio dell'auto
   1.19. Inizio del motore
   1.20. Inizio del motore a benzina freddo
   1.21. Inizio del motore a benzina caldo
   1.22. Inizio del motore a benzina con una modulazione del carburante
   1.23. Inizio del motore diesel
   1.24. Caratteristiche di operazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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1.20. Inizio del motore a benzina freddo

INFORMAZIONI GENERALI

Il motore con una temperatura sotto 0 °C è considerato il freddo.

All'inizio del motore è obbligatorio a spremere l'agganciamento per chiusura della trasmissione con l'olio ispessito. L'agganciamento può esser rilasciato dopo che il motore comincia a lavorare fermamente.

Per includere uno starter per che girare una chiave nell'ignizione si chiudono in una posizione III.

Includere uno starter non più di durante 10 secondi. Se il motore non fu messo in moto dal primo tentativo, per ripetere l'inizio non ancora prima che in 30 secondi.

I motori per non premere un pedale di acceleratore a inizio.

Se il motore non è stato messo in moto dopo due tentativi, quindi il combustibile eccessivo è arrivato al motore e in questo caso è necessario esser guidato dalle raccomandazioni provviste in sottosezione 1.22.

Dopo inizio del motore è insignificante per premere un pedale di acceleratore per aumento di giri di ozio.