SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+ 8. Albero di comando e ponte posteriore
- 9. Sterzo
   9.1. Caratteristica tecnica
   +9.2. Servizio e riparazione
   -9.3. Sterzo con il razzo vettore idraulico
      9.3.1. Caratteristica tecnica
      -9.3.2. Servizio e riparazione
         9.3.2.1. Eliminazione e installazione di trasferimento sterzante
         9.3.2.2. Lo smantellamento e assemblea di trasferimento sterzante di MARCIA DI CAMMA
         9.3.2.3. Lo smantellamento e assemblea di trasferimento sterzante di ZF
         9.3.2.4. Eliminazione e installazione di un piantone dello sterzo
         9.3.2.5. Lo smantellamento e assemblea di un piantone dello sterzo
         9.3.2.6. Eliminazione e installazione della pompa dell'amplificatore di sterzo
         9.3.2.7. Lo smantellamento e assemblea della pompa del razzo vettore idraulico
         9.3.2.8. Sostituzione e regolazione di una tensione di una cintura di guida
         9.3.2.9. Sostituzione di coperture protettive del meccanismo sterzante
         9.3.2.10. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con il razzo vettore idraulico
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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9.3.2.6. Eliminazione e installazione della pompa dell'amplificatore di sterzo

INFORMAZIONI GENERALI

Pompa idraulica dell'amplificatore di sterzo

1 – pompa,

2 – la tubazione di portare,

3 – tubazione di testa di pressione,

4 – tubazione di by-pass,

5 – serbatoio,

6 – puleggia,

7 – flangia,

8 – portamento,

9 – asta di potere,

10 – rotore,

11 – anello

TUTTI I MOTORI A BENZINA, ECCETTO DOHC

Catenaccio a cerniera di fissaggio della pompa dell'amplificatore sterzante sul motore V6


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Per togliere un peso telegrafano dall'accumulatore.
2. Installare il contenitore corrispondente sotto la pompa idraulica.
3. Chiudere il generatore un film di polietilene in modo che su esso il liquido da sistema dell'amplificatore di sterzo non sia arrivato.
4. Asciugare posti intorno a connessioni, poi sconnettere tubi di alta pressione e i tubi di ritorno dalla pompa e un serbatoio.
5. Sulla pompa per indebolire catenacci di fissaggio di una puleggia, togliere l'acero una cintura e una puleggia.
6. Svitare catenacci di fissaggio e regolazione della pompa e rimuovere la pompa.

MOTORI DI DOHC

Tre catenacci di fissaggio della pompa disponibile dopo aver svitato ed eliminazione di una puleggia della pompa del motore DOHC

La pompa è installata su una parentesi di sospensione sulla parte giusta in avanti del blocco di cilindri. Migliorare l'accesso alla pompa, sollevare e registrare una parte in avanti dell'auto su sostegni.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installare il contenitore corrispondente sotto la pompa idraulica, svitare agganciamenti della tubazione e fondere il liquido.
2. Togliere una cintura di guida.
3. Svitare tre catenacci di fissaggio di una puleggia e rimuovere una puleggia dalla pompa.
4. Svitare tre catenacci di fissaggio della pompa da una parte in avanti di una parentesi di sospensione e un catenaccio da una parte posteriore di una parentesi di sospensione e rimuovere la pompa.
5. Per installazione della pompa per compiere operazioni nella successione di ritorno in relazione a processo della sua eliminazione. Durante questo processo è necessario fare l'attenzione su: 
     – tensione corretta di cinture di acero;
     – installazione di nuovo strato di connessioni di tubazioni idrauliche;
     – la riempitura corretta di olio e l'eliminazione d'aria da sistema di sterzo.

AUTO CON MOTORI DIESEL

Posti di connessione di tubazioni alla pompa idraulica

1 – tubazione di testa di pressione,

2 – la tubazione prendente lontano

Catenacci di fissaggio della pompa idraulica

1 – regolazione di catenaccio,

2 – fissaggio di catenacci

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Per togliere un peso telegrafano dall'accumulatore.
2. Sollevare una parte in avanti dell'auto e registrare su sostegni.
3. Togliere un parafango in avanti sotto un compartimento motore.
4. Installare il contenitore corrispondente sotto la pompa idraulica.
5. Indebolire un colletto, rimuovere la tubazione prendente lontano e fondere l'olio da sistema.
6. Per svitare un colletto e togliere la pressione sono a capo di tubazione.
7. Sulla pompa per indebolire catenacci di fissaggio di una puleggia, togliere l'acero una cintura e una puleggia.
8. Svitare la leva di regolazione dalla pompa.

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