SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+ 13. Corpo
- 14. Attrezzature elettriche
   14.1. Caratteristica tecnica
   14.2. Serrature di sicurezza e relé
   14.3. Unità di controllo elettroniche
   14.4. Sistema del bloccaggio centrale
   14.5. Sistema di indici di giri
   14.6. Computer del carburante
   14.7. Sistema di controllo supplementare
   +14.8. Generatore
   +14.9. Starter
   +14:10. Tergicristallo di schermo Windshield, nodo di indici e fanale
   14:11. Eliminazione e installazione di una combinazione di dispositivi
   14:12. Illuminazione esterna e interna
   -14:13. Altre attrezzature elettriche
      14.13.1. Eliminazione e installazione di interruttori, motori e sensori
      14.13.2. Sistema di controllo supplementare
      14.13.3. Eliminazione e installazione del destinatario radiofonico
      14.13.4. Eliminazione e installazione di altoparlanti
      14.13.5. Sistema del sistema d'allarme antistrisciante
   +14:14. Schemi di un circuito elettrici


ea50e100

14.13.5. Sistema del sistema d'allarme antistrisciante

INFORMAZIONI GENERALI

Il blocco di sistema del sistema d'allarme antistrisciante delle auto fabbricate fino ad aprile 1992.

Il blocco è specificato da una freccia.

Il blocco di sistema del sistema d'allarme antistrisciante delle auto fabbricate da aprile 1992.

Il blocco è specificato da una freccia.

L'attivazione accende la serratura di porta

1 – una sporgenza durante la fine del cilindro

Segnale sano del sistema d'allarme antistrisciante

Il segnale sano è specificato da una freccia.

Accordo di una telefonata d'allarme

La telefonata è specificata da una freccia.

Il sistema del sistema d'allarme antistrisciante è installato inoltre. Il sistema si unisce automaticamente chiudendosi da una chiave di una di porte in avanti. Dopo un ritardo corto (circa 20 sec.) il sistema lavorerà se è aperto alcuna di porte o un cappuccio. L'unica strada di chiusura del sistema d'allarme lavorato apre di una di porte in avanti una chiave. L'apertura da una chiave di una porta posteriore non cambia - dal sistema d'allarme lavorato.

I componenti di sistema del sistema d'allarme sono: l'unità di controllo, gli interruttori di activization di sistema, gli interruttori di sensori, suona il segnale d'allarme e la telefonata d'allarme.

L'unità di controllo è situata sotto il pannello in avanti. Definisce una condizione del sistema d'allarme, controlla gli interruttori di disinserimento e un contorno d'ignizione e determina la durata di segnale d'allarme fino a 30 secondi. Il blocco anche inserisce l'azione la telefonata d'allarme che informa il guidatore che il sistema è incluso e gestisce un ritardo di attivazione di sistema.

I sensori accendono porte lo stesso che sono usati per l'avviso di porte aperte nel sistema AWS. L'interruttore di cappuccio in sistema del sistema d'allarme antistrisciante separato.

I sistemi di interruttori di attivazione sono installati su cilindri di serrature di porte in avanti dove si uniscono a una sporgenza durante la fine del cilindro. Diventano isolati solo per un momento nel corso di chiusura di una porta.

Il segnale d'allarme sano è istituito vicino all'accumulatore. Il segnale sano e i fili a lui sono inaccessibili senza aprirsi di un cappuccio. La telefonata d'allarme è anche situata sotto un cappuccio.