SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+ 13. Corpo
- 14. Attrezzature elettriche
   14.1. Caratteristica tecnica
   14.2. Serrature di sicurezza e relé
   14.3. Unità di controllo elettroniche
   14.4. Sistema del bloccaggio centrale
   14.5. Sistema di indici di giri
   14.6. Computer del carburante
   14.7. Sistema di controllo supplementare
   -14.8. Generatore
      14.8.1. Eliminazione e installazione del generatore
      14.8.2. Lo smantellamento e assemblea del generatore
      14.8.3. La sostituzione di toglie spazzolando il generatore e il regolatore di tensione
      14.8.4. Cattivi funzionamenti principali del generatore
      14.8.5. Regolazione di una tensione di una cintura di acero
   +14.9. Starter
   +14:10. Tergicristallo di schermo Windshield, nodo di indici e fanale
   14:11. Eliminazione e installazione di una combinazione di dispositivi
   14:12. Illuminazione esterna e interna
   +14:13. Altre attrezzature elettriche
   +14:14. Schemi di un circuito elettrici

14.8.4. Cattivi funzionamenti principali del generatore

INFORMAZIONI GENERALI

Controllando il generatore, e anche all'atto di operazione dell'auto è necessario seguire parecchie regole semplici di non mettere il generatore fuori uso:

  – non permettere l'operazione del generatore con il cambiato - da batteria ricaricabile;
  – pernon controllare l'operazione del generatore per «scintilla» come nello stesso momento via diodi i proventi attuali considerevoli, e falliscono;
  – non controllare diodi più di 12 V o il metro megohm;
  – quando la realizzazione electrowelding lavora per sconnettere tutti i fili dal generatore e dalla batteria ricaricabile;
  – controllare nodi e le catene di attrezzature elettriche ed eliminare cattivi funzionamenti al motore pigro e il cambiato - da batteria ricaricabile.

RAGIONE	METODO DI ELIMINAZIONE
All'atto d'inclusione d'ignizione la lampada di controllo di elettrizzazione di accumulatore non brucia
Pausa di un filo tra il generatore, la serratura d'ignizione e una lampada di controllo	Controllare la tensione su una catena, che comincia con il generatore
L'accumulatore è scaricato	Controllare la tensione e, in caso di necessità, caricare l'accumulatore
Il bulbo si è fuso	Se è confermato, per sostituire un bulbo
Il generatore sfiora che fa acqua confinano per contattare anelli	Controllare la lunghezza di spazzole e la libertà del loro movimento nel proprietario
Il caricamento di agitazione del generatore ha bruciato	Controllare un rotore e diodi che all'atto di scoperta di difetti sono soggetti a sostituzione
La lampada di controllo di elettrizzazione di accumulatore non si smorza ad aumento di giri del motore
Il regolatore di tensione ha fallito	Sostituire con nuovo
Il filo tra il generatore e una lampada di controllo ha il contatto con peso	Sostituire una treccia di fili o inoltre isolare un filo
La lampada di controllo di elettrizzazione di accumulatore brucia al cambiato - da ignizione
Cortocircuito del diodo	Controllare diodi e difettoso per sostituire

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