SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+ 1.1. Identificazione dell'auto
- 2. Manutenzione
   2.1. Frequenza di servizio d'auto
   2.2. Ciascuno 10.000 chilometri o una volta all'anno
   2.3. Ciascuno 40.000 chilometri
   2.4. Ciascuno 60.000 chilometri o in 2 anni
   2.5. Conto di livello di olio macchine
   2.6. Sostituzione di olio macchine e filtro
   2.7. Posti di perdita possibile di olio macchine e la loro definizione
   2.8. Il conto di livello e la sostituzione di raffreddare il liquido
   2.9. Conto di resistenza dell'impianto di raffreddamento
   2.10. Candele
   2.11. Sostituzione del filtro d'aria
   2.12. Sostituzione del filtro del carburante
   2.13. Sostituzione della valvola di ventilazione di un caso del motore
   2.14. Conto di liquido nel sistema di condizionamento dell'aria
   2.15. Conto di livello di olio nella trasmissione
   2.16. Conto di livello di olio nel ponte posteriore
   2.17. Conto di una condizione di una copertura protettiva di un'asta di potere
   2.18. La regolazione di un freno registra nella trasmissione automatica
   2.19. Conto di una condizione di lobbies e ganasce del freno posteriori
   2.20. Conto di livello e sostituzione di liquido per freni
   2.21. Conto di una condizione di una parentesi di sospensione
   2.22. Conto di livello di liquido in sistema dell'amplificatore di sterzo
   2.23. La pulizia di una perdita per il condensato che è formato durante l'operazione del condizionatore d'aria
   2.24. Raccomandazioni su oli macchine
   2.25. Specificazioni
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

2.12. Sostituzione del filtro del carburante

IL MOTORE CON SISTEMA D'INIEZIONE DI COMBUSTIBILE

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Togliere la spina negativa dall'accumulatore.
2. Sotto ruote in avanti per chiudere cunei e sollevare una parte posteriore dell'auto.
3. Sotto il filtro del carburante per installare il contenitore corrispondente.
4. Per eliminazione di pressione in sistema del carburante lentamente per indebolire l'agganciamento di connessione di un'entrata o un'uscita innaffiano con una canna al filtro. Dopo eliminazione di pressione in sistema per svitare tubi di gomma completamente del carburante dal filtro.
	5. Svitare un catenaccio di fissaggio (è specificato da una freccia) il filtro e prendere il filtro del carburante.

MOTORE DIESEL

Eliminazione d'acqua dal filtro del carburante

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

Prevenzione All'atto di colpo di gasolio per motori diesel su tubi di gomma è necessario asciugarli immediatamente.
1. Per installare sotto un tappo di scarico d'acqua dal combustibile filtrano il contenitore corrispondente.
	2. Indebolire un tappo di scarico (è specificato da una freccia) e fondere circa 100 dm3 di mescolanza di combustibile con acqua e dopo apparizione di combustibile puro, avvitare su un tappo.
3. In caso il combustibile non segue dopo essersi aperto di un tappo di scarico, per svitare un tappo sulla tubazione prendente lontano.

Sostituzione del filtro del carburante

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Installare il contenitore corrispondente sotto il filtro del carburante.

2. Svitare il combustibile di port& via e di portare innaffia con una canna dal proprietario del filtro e smorzarli gli ingorghi stradali.

3. Svitare il filtro del carburante.

4. Sostituire il filtro del carburante e riempirsi completamente di combustibile.

5. Sostituire anelli di caccia alla foca e avvitare il filtro del carburante.

6. Togliere l'aria da sistema del carburante.

Eliminazione d'aria da sistema del carburante

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Installare il contenitore corrispondente sotto il filtro del carburante.

2. Svitare un tappo di eliminazione d'aria sulla tubazione prendente lontano.

3. Per svitare il berretto che chiude la maniglia della pompa manuale e fare il pompaggio dalla pompa fino a da sotto di un tappo di eliminazione d'aria il combustibile che non contiene fiale d'aria non comincia a uscire.

4. Nel modo di forzare la pompa manuale per avvitare su un tappo di eliminazione d'aria.

5. Mettere in moto il motore e scaldarlo.

6. In caso il motore non è messo in moto, per indebolire il fissaggio di tubazioni di alta pressione dei primi e secondi cilindri e girare il motore uno starter prima di apparizione dei primi lampi in cilindri poi per stringere tubazioni il momento di 20 Nanometers.

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