Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
+3.1. Motore di OHC
+3.2. Motore di DOHC
+3.3. Motore di V6
-3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
3.4.1. Caratteristica tecnica
+3.4.2. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
+3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche
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Il sistema d'ignizione è inteso per ignizione di mescolanza feriale in cilindri macchine dalla categoria di scintilla che deve esser creata in momento rigorosamente certo.
Il sistema d'ignizione di ESC II è installato su motori con il carburatore e include la bobina di accensione, il distributore d'ignizione con il sensore incorporato di velocità del motore, un'unità di controllo elettronica, le candele e i sensori di temperatura di raffreddare il liquido, la depressione e la posizione neutrale della leva del selezionatore della trasmissione automatica.
Il sistema d'ignizione di ESC IV è installato su motori con sistema d'iniezione di combustibile e include la bobina di accensione, il distributore d'ignizione con il sensore incorporato di velocità del motore, il modulo elettronico (il controllore), le candele e i sensori di temperatura di raffreddare la posizione liquida, neutrale della leva del selezionatore della trasmissione automatica, la condizione di una valvola a farfalla e la pressione assoluta.
Il motore V6-24 con un volume feriale di 2,9 dm3 è equipaggiato con sistema d'ignizione senza distributore d'ignizione.
Regole di sicurezza
Per evitare la corrente elettrica di sconfitta vieta per toccare fili di tensione alta al motore feriale.
È rigorosamente vietato collegare una lampada di controllo o il condensatore alla spina di 1 bobina d'ignizione.
Fare tutte le connessioni di dispositivi di misurazione solo al cambiato - da ignizione.
Controllando una compressione per rimuovere il filo centrale dal distributore d'ignizione e collegarlo alla candela supplementare fissata dal caso su peso.
Per distinguere il portare l'electrowelding lavora al cambiato - da ignizione e il cambiato - da accumulatore. |
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