| 1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore. |
| 2. Togliere la protezione di un caso e un parafango. |
| 3. Togliere una grata davanti. |
| 4. Sconnettere un cavo di apertura di un cappuccio dal meccanismo di chiusura di un cappuccio e prendere da morsetti. |
| 5. Togliere un cappuccio, prima avendo annotato la condizione di cappi, per semplificazione d'installazione ripetuta e avere sconnesso un tubo di lavatrice di parabrezza. |
| 6. Fondere il liquido raffreddante dall'impianto di raffreddamento per quello che sotto un tappo di perdita di un radiatore per sostituire il contenitore corrispondente e aprire il tappo di perdita ha localizzato nella parte più bassa di un radiatore. Per accelerazione di scarico di raffreddare il liquido per aprire un tappo di un serbatoio largo. Per scarico di raffreddare il liquido dal blocco di cilindri per svitare il catenaccio di drenaggio situato nel blocco di cilindri. |
7. Indebolire colletti e rimuovere tubi di ramo e i tubi di gomma dell'impianto di raffreddamento:
– cima e tubi di ramo più bassi di un radiatore;
– tubi di gomma di un serbatoio largo;
– tubi di gomma di sistema di riscaldamento di salone;
– casi dell'accordo automatico di avviamento del carburatore. |
| 8. Per svitare quattro catenacci di fissaggio della cima spediscono il trasversale pezzo, due catenacci da due partiti sopra e due catenacci più bassi di fissaggio di un sostegno di un trasversale pezzo e toglierlo insieme con un radiatore. |
| 9. Rimuovere il filtro d'aria. |
| 10. Rimuovere il tubo di gomma di combustibile di portare dalla pompa del carburante e smorzarlo un tappo. |
| 11. Togliere un cavo di acceleratore dal carburatore. |
| 12. Sconnettere un tubo di vuoto dell'amplificatore di freni da un collezionista di apertura di ammissione |
13. Sconnettere fili elettrici e rimuovere orbite dalle unità seguenti e i sensori:
– generatore;
– starter;
– basi di pneumatico;
– sensore termico;
– sensore di temperatura di direzione macchine;
– sensore di pressione di petrolio;
– la valvola elettromagnetica sulla pompa del carburante di alta pressione;
– agganciamento elettromagnetico dell'ammiratore;
– sistemi d'iniezione di combustibile;
– radiatore di un collezionista di apertura di ammissione;
– un filo di tensione alta dalla bobina di accensione;
– radiatore sensore termico. |
| 14. Eliminare dal distributore d'ignizione il distributore di tensione alta insieme con fili. |
| 15. Sconnettere l'orbita di multicontatto dal distributore d'ignizione. |
|
16. Rimuovere il sensore di livello di petrolio. |
| 17. Sconnettere un cavo di pedale di acceleratore dal carburatore. |
| 18. Sconnettere il combustibile e i tubi di gomma di vuoto, e anche i fili elettrici dal carburatore. |
| 19. Togliere l'acero una cintura e la pompa ausiliare di sistema di sterzare (se è presente a questa versione). Sospendere la pompa ausiliare a un corpo di auto per mezzo di un filo morbido. |
| 20. Svitare un tubo di ricevimento in avanti da un collezionista finale. |
| 21. Svitare colletti di fissaggio dello stabilizzatore e togliere lo stabilizzatore. |
| 22. Istituire таль per alzare del motore (l'adattamento 21.068) e alzare il motore, e poi svitare proprietari del motore. |
| 23. Svitare i catenacci che collegano il motore alla trasmissione. |
| 24. Sconnettere fili elettrici e togliere uno starter. |
| 25. Per sconnettere un peso telegrafano dal motore. |
| 26. Eliminare il proprietario situato tra il motore e la trasmissione. |
| 27. Sostenere la trasmissione per mezzo dell'ascensore corrispondente e un'asse larga e alzare un po' la trasmissione. |
28. Essendo attento, il meccanismo sollevante il carico per alzare il motore e separare da esso la trasmissione.
Il sollevamento del motore nello stesso momento per spostarlo avanti e la strada laterale di esso nel piano orizzontale per fare amicizia. |
