1. Organizzare il motore sul letto corrispondente. |
2. Fondere l'olio dal pallet di petrolio, svitare un filtro di petrolio e prendere l'indice di livello di olio. |
3. Togliere la parte principale e un piatto di frizione (per designare la direzione della sua installazione). |
4. Svitare candele ed eliminare il distributore d'ignizione, avendo designato la sua situazione per semplificazione dell'installazione successiva. |
5. Sconnettere la tubazione di vuoto. |
6. Rimuovere un rivestimento di una cintura di marcia e una puleggia della pompa di raffreddare il liquido. |
7. Scoprire una testa del blocco di cilindri. |
8. Rimuovere il generatore e l'acero una cintura di azionamento di ammiratore e una puleggia della pompa di raffreddare il liquido. |
9. Svitare catenacci di fissaggio e rimuovere una puleggia da un'asta d'inclinazione. |
10. Svitare e prendere un catenaccio, una lavatrice e una puleggia di un'asta intermedia. |
11. Indebolire il dispositivo di tensione di una cintura di marcia, muoverlo, vincendo la resistenza di una primavera e registrare nella situazione hanno tolto da una cintura. |
12. Togliere una cintura di marcia. |
13. Rimuovere pulegge da un'asta d'inclinazione (in caso di necessità per mezzo di uno spogliarellista 21.028), un'asta intermedia e un albero a camme. Sconnettere una linea di rifornimento del carburante dal carburatore. |
14. Svitare catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri siccome deve essere il ritorno al loro stringimento (vedi il riso. L'ordine di stringimento di catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri) e toglierlo insieme con apertura di ammissione e collezionisti finali. |
15. Prendere due catenacci dalla macchina fotografica di eliminazione di raffreddare il liquido (da una testa del blocco di cilindri), rimuovere un anello adattante e prendere il termostato e lo strato. |
16. Rimuovere la pompa di petrolio, uno spacciatore e le linee di rifornimento del carburante. |
17. Svitare il sensore di pressione di olio e per mezzo del cacciavite per prendere il suo colono. |
18. Rimuovere il pallet di petrolio. |
19. Togliere una copertura in avanti del blocco di cilindri. |
20. Togliere (dopo che lo svitamento di due catenacci) il portamento fondamentale di un'asta intermedia. |
21. Per mezzo di uno spogliarellista 22.036 per prendere da un'apertura in una parte posteriore di un'asta d'inclinazione il portamento di asta di agganciamento. |
22. Installare pistoni su mezza di altezza di cilindri per una possibilità di eliminazione (per mezzo di un raschietto) un deposito dalla parte superiore di cilindri. |
23. Inclinare il motore per scarico dei resti di olio dal blocco di cilindri. |
24. Rimuovere la pompa di raffreddare il liquido. |
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25. Rimuovere la pompa di petrolio (l'adattamento 21.012), e anche prendere la sua asta di potere. |
26. Controllare la presenza di designazioni di portamenti radicali (su coperture e il blocco di cilindri del motore), e anche designazioni di portamenti conrod (su verghe e coperture). In caso della loro assenza è necessario designare portamenti per mezzo di un pugno di centro o una matita indelebile. |
27. Svitare catenacci di verghe, togliere le loro coperture, prendere bielle e prendere pistoni insieme con verghe da cilindri. |
28. Togliere un volano. |
29. Svitare catenacci di coperture di portamenti radicali, scoprire portamenti radicali e prendere inserti. |
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30. Per prendere dal blocco di cilindri un'asta d'inclinazione e la sua caccia alla foca posteriore suonano per mezzo di uno spogliarellista. |
31. Prendere la metà persistente di anelli di un'asta d'inclinazione dal portamento radicale medio. |