SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   -3.1. Motore di OHC
      3.1.1. Caratteristica tecnica
      -3.1.2. Servizio e riparazione
         3.1.2.1. Regolazione del motore
         +3.1.2.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
         3.1.2.3. Eliminazione e installazione del motore
         -3.1.2.4. Riparazione del motore
            3.1.2.4.1. Smantellamento del motore
            3.1.2.4.2. Identificazione delle parti interagenti
            3.1.2.4.3. Assemblea del motore
            3.1.2.4.4. Sostituzione di pistoni
            3.1.2.4.5. Eliminazione e installazione di un'asta intermedia
            3.1.2.4.6. Sistema di distribuzione del gas
            3.1.2.4.7. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
         3.1.2.5. Sistema di lubrificazione
         3.1.2.6. Sistema di ventilazione di un caso
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.1.2.4.4. Sostituzione di pistoni

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Sempre è necessario sostituire una serie di quattro pistoni insieme con le dita. In caso di grindings di necessità di un cilindro è necessario macinare tutto e sostituire tutti i pistoni insieme con le dita. Il diametro identico anche significa che hanno il peso identico che, a sua volta, è una condizione della messa in equilibrio corretta del motore.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Spremere le dita di pistoni sulla stampa.

2. Posare verghe su un piatto e chiedere se sono deformati.

3. Installare l'adattamento 21.014 in un vizio ed estendere contro l'arresto la sua direzione del dito.

4. Installare nella stessa direzione il pistone dal segno «il Fronte», e anche una verga spruzzi di petrolio.

5. Organizzare il pistone in adattamento in modo che la freccia nella parte inferiore del pistone fosse diretta avanti.

6. Innestare contro l'arresto il dito di direzione in un'apertura di pistone.

7. Premere un dito di pistone in un'apertura in piede sulla parte opposta del pistone in modo che la sua testa fosse fatta perfino a un orlo interno di piede.

8. Installare la spina remota che corrisponde a questo tipo del motore in adattamento.

9. Per mettersi segni di testa di verga con la maniglia di thermochrome (Faber-Castell 2815) e scaldarla fino al colore di un segno cambia per il colore che corrisponde a colore esterno della maniglia. Significa che la testa di una verga si è scaldata fino a temperatura necessaria per una stampa del dito che si adatta nella spina principale (260–300 °C).

10. Rapidamente trasferire una verga e metterlo nel pistone su un'asta adattante. Innestare un dito di pistone contro l'arresto.

11. Per aspettare fino alla verga rinfresca e controllare la correttezza di connessione del pistone con una verga.

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