SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   -3.1. Motore di OHC
      3.1.1. Caratteristica tecnica
      -3.1.2. Servizio e riparazione
         3.1.2.1. Regolazione del motore
         -3.1.2.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
            3.1.2.2.1. Eliminazione e installazione di una cintura di marcia
            3.1.2.2.2. Rimozione di una testa del blocco di cilindri
            3.1.2.2.3. Lo smantellamento e assemblea di una testa del blocco di cilindri
            3.1.2.2.4. Installazione di una testa del blocco di cilindri
            3.1.2.2.5. Eliminazione e installazione del pallet di petrolio
            3.1.2.2.6. Sostituzione di un anello di caccia alla foca in avanti di un'asta d'inclinazione
            3.1.2.2.7. Sostituzione di un anello di caccia alla foca posteriore di un'asta d'inclinazione
            3.1.2.2.8. Sostituzione di sostegno del motore
         3.1.2.3. Eliminazione e installazione del motore
         +3.1.2.4. Riparazione del motore
         3.1.2.5. Sistema di lubrificazione
         3.1.2.6. Sistema di ventilazione di un caso
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


ea50e100

3.1.2.2.3. Lo smantellamento e assemblea di una testa del blocco di cilindri

INFORMAZIONI GENERALI

Fissaggio longitudinale di un albero a camme

1 – regolazione di piatto,

2 – albero a camme

Smantellamento

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Organizzare una testa del blocco di cilindri in parti posteriori e in avanti su due pietre per affilare a umido di legno.
2. Eliminare un collezionista di apertura di ammissione insieme con il carburatore e un tubo di eliminazione di raffreddare il liquido.
3. Svitare un rivestimento termico, e poi un collezionista finale.
4. Svitare forcine di fissaggio di entrambi i collezionisti.
5. Svitare il sensore di temperatura di raffreddare il liquido.
6. Rimuovere tubi di rifornimento di olio a portamenti di albero a camme.
7. Togliere (l'adattamento 21,005 A) nell'ordine di una primavera della leva di valvole, e anche le leve di valvole.
8. Premere nell'ordine di una primavera di valvole (l'adattamento 21,005 A), prendere cracker di fissaggio del piatto persistente superiore di una primavera. Rimuovere il piatto superiore e una primavera della valvola, facendo l'attenzione per non danneggiare nuclei di valvola.
9. Rimuovere una puleggia da un albero a camme, tenendo un albero a camme con una chiave piatta per scanalature dietro la sesta camma. Togliere lo strato persistente di una puleggia di un albero a camme, e anche il suo anello di caccia alla foca.
10. Svitare due catenacci di fissaggio di un piatto adattante in una parte posteriore di un albero a camme e accuratamente estendere un albero a camme indietro. Svitare i catenacci che formano un'accentuazione per la leva di valvole, che vengono a una fine con punte sferiche (vedi il fico. in articolo 7); se sono usati più tardi, allora è necessario designarli in modo che nel corso di assemblea fossero istituiti negli stessi posti e potevano interagire con le stesse leve di valvole.
11. Svitare il dispositivo di tensione di una cintura di marcia (l'adattamento 21.012) e togliere la spina remota.

Conto delle spine di direzione di valvole

Le spine di direzione fuori portate di valvole non provvedono l'installazione coassiale di valvole in selle che conduce ad aumento importante di consumo del carburante e olio.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Inserire la valvola nella spina di direzione e, movendo la valvola nella direzione arrabbiata, controllare uno spazio vuoto.
2. Se lo spazio vuoto supera norme ammissibili è necessario fare l'elaborazione della spina di direzione per mezzo dello sviluppo corrispondente alle prossime dimensioni aumentate. L'elaborazione della spina di direzione ha bisogno di esser cominciata con il partito della camera di combustione.
3. Se le spine di direzione sono state esposte a elaborazione, è necessario installare valvole con nuclei del diametro aumentato.

Elaborazione di selle di valvole in una testa del blocco di cilindri

Le selle di valvole con tracce di logorio o un podgoraniye hanno bisogno di esser trattate con conservazione obbligatoria di angoli e dimensioni di un aspetto. Altrimenti è necessario fare la sostituzione di una testa del blocco di cilindri. Dopo qualsiasi elaborazione di selle di valvole è necessario effettuare la macinatura in di valvole.

Macinatura in

La macinatura in di valvole ha bisogno di esser fatta con uso solo di pasta di lucidatura eccellente-grained.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Ungere una superficie di una sella della valvola con una piccola quantità di pasta e installare la valvola nella sella corrispondente. Densamente stringere a un piatto della valvola un babbeo di gomma e fare girare la valvola in una o altro partito.
2. Dopo della fine di processo di macinatura in accuratamente per sgomberare tutti i dettagli di sporcizia e pasta e controllare una sella e un piatto della valvola. L'anello opaco continuo su entrambi i dettagli che specifica la larghezza di aspetto di valvola deve essere visibile.

Assemblea

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Avvitare su forcine di fissaggio di collezionisti, e poi il sensore di temperatura di raffreddare il liquido.
2. A olio per trasferimenti gipoidny della classe SAE 80/90 di un collo, camme e superficie persistenti di un albero a camme, superficie interne di portare anelli, le punte sferiche di catenacci di un'accentuazione della leva di valvole, e anche le superficie della leva di valvole che interagiscono con camme di albero a camme.
3. Inserire dietro una testa del blocco di cilindri un albero a camme prima d'installazione dei suoi colli in anelli di portamenti, facendo l'attenzione per non danneggiare le superficie di scivolone.
4. Avvitare sui catenacci che sostengono la leva di valvole e noci proteggendoli da svitamento.
5. A nuclei di petrolio di valvole e guide di valvole per trasferimenti gipoidny della classe SAE 80/90. Inserire la valvola e incollare con un nastro adesivo di un sito d'installazione di cracker.
6. A motore di petrolio maslootrazhatelny i berretti, per inserirli e togliere un nastro adesivo da nuclei di valvole.
7. Inserire nell'ordine di una primavera di valvole e i piatti superiori. Premere primavere e inserire cracker.
8. Installare leve di valvole.
9. A olio e istituiscono un nuovo anello di caccia alla foca del portamento in avanti di un albero a camme (l'adattamento 21,009 A).
10. Inserire un allineamento persistente e una puleggia (il partito rafforzato fuori) sull'albero a camme.
11. Istituire le primavere tenendo la leva di valvole e aggiustare uno spazio vuoto di valvole.
12. Installare la spina remota, un rivestimento di una cintura di marcia e il dispositivo di tensione.
13. Avvitare la tubazione di rifornimento di olio su portamenti di albero a camme, la macchina fotografica di eliminazione di raffreddare il liquido da una testa del blocco di cilindri, e anche il termostato (il nuovo strato).
14. Posare a strato di un collezionista di apertura di ammissione una corda di caccia alla foca di 5 mm (E 70 19554-BA SX), istituire il nuovo strato di un collezionista finale e avvitare entrambi i collezionisti.
15. Avvitare un rivestimento termico di un collezionista finale.

Prevenzione

In caso d'installazione di valvole ancora prima usate è necessario venire a una nuova testa del blocco di cilindri come segue:

      – macinare nella valvola e il loro nido;
      – schiarirsi accuratamente della pasta che è rimasta dopo aver macinato in, a nuclei di petrolio di valvole e poi arrivare per iniziare l'assemblea.