| 1. Collegare il manometro per misurazione di pressione di olio, con una punta con un filo femminile del diametro corrispondente, a un caso di trasmissione. |
| 2. Organizzare il manometro nell'auto in modo che i suoi indizi fossero visibili da un sedile del conducente. |
| 3. Riscaldare (nel corso del movimento dell'auto) l'olio nella trasmissione a temperatura feriale normale. |
| 4. Controllare la pressione di petrolio nella trasmissione in tempo operativo dell'ozio macchine. |
| 5. Se la pressione troppo in basso, allora è necessario controllare il livello di petrolio, il trasferimento idrocinetico, e anche la pompa di petrolio. |
| 6. Se la pressione troppo in alto, allora è necessario controllare l'ozio di velocità macchine, la tubazione di vuoto tra il motore e l'azionamento della trasmissione, il regolatore di vuoto, il nodo idraulico di direzione nella trasmissione, e anche la pressione di petrolio durante test di un sovraccarico del motore (vedi la sottosezione 7.3.2.5). |
