SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+ 4. Impianto di raffreddamento
- 5. Sistema del carburante
   5.1. Caratteristica tecnica
   5.2. Combustibile
   5.3. Benzina senza piombo di V6, 2,4 motori e 2,9 dm3
   +5.4. Sistema di rifornimento aereo
   -5.5. Carburatore di PIERBURG
      5.5.1. Regolazione di giri di ozio e qualità di mescolanza
      5.5.2. Regolazione di un umidificatore di una valvola a farfalla della prima macchina fotografica
      5.5.3. Regolazione di uno spazio vuoto di avviamento della porta aerea
      5.5.4. Eliminazione e installazione del carburatore
      5.5.5. Smantellamento del carburatore
      5.5.6. Assemblea del carburatore
      5.5.7. Regolazione di ozio di bystry
      5.5.8. Cambiamenti di Pierburg 2V carburatore da settembre 1986
   +5.6. WEBER 2V carburatore
   +5.7. WEBER 2V carburatore di TLD
   +5.8. Sistema d'iniezione di combustibile
   5.9. Eliminazione e installazione di un collezionista di apertura di ammissione
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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5.5.8. Cambiamenti di Pierburg 2V carburatore da settembre 1986
INFORMAZIONI GENERALI

Pierburg fatta passare a potenza superiore 2V il carburatore ha installato su motori tardi 1,8 di dm3

1 – il tubo di gomma di combustibile di dare,

2 – una disposizione della sequenza a cerniera verticale girante,

3 – tubo di gomma di diaframma,

4 – valvola di dumping di vuoto di controllo della porta della macchina fotografica secondaria

Le connessioni elettriche di Pierburg fatta passare a potenza superiore 2V il carburatore hanno installato su motori tardi 1,8 di dm3

 1 – treccia di fili,

2 – vuoto di unità di controllo che butta la porta di valvola della macchina fotografica secondaria,

3 – basi,

4 – connessione iniziale della bobina d'ignizione

Su motori da settembre 1986 il carburatore cambiato che include il diaframma ottyazhny secondario della porta che riduce il consumo del carburante è installato. Se il carburatore fatto passare a potenza superiore deve esser installato su più primi modelli, sempre usi il nuovo strato e compia le operazioni seguenti:

 – collegare l'orbita un cavo speciale;
 – sconnettere un filo positivo dalla bobina d'ignizione e collegare spine di un nuovo cavo a contatto positivo della bobina e il filo sconnesso di potenziale positivo;
 – per collegare una spighetta basano il contatto a una di viti di fissaggio della bobina d'ignizione.