SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+2. Manutenzione
+3. Motori
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+ 6. Agganciamento
- 7. Trasmissioni
   +7.1. Trasmissione di cinque velocità meccanica di tipo di N
   +7.2. MT meccanico 75 trasmissione
   -7.3. Trasmissione A4LD automatica
      7.3.1. Caratteristica tecnica
      -7.3.2. Servizio e riparazione
         7.3.2.1. Descrizione di lavoro
         7.3.2.2. Conto di livello di olio nella trasmissione
         7.3.2.3. Chieda e il lavaggio dalla trasmissione idrocinetica
         7.3.2.4. Conto di pressione di olio in tempo operativo della trasmissione
         7.3.2.5. Test di un sovraccarico del trasferimento idrocinetico macchine
         7.3.2.6. Regolazione di un nastro di un freno di trasferimento planetario in avanti
         7.3.2.7. Eliminazione e installazione del regolatore di vuoto
         7.3.2.8. Razzo vettore idraulico di marcia planetaria inversa
         7.3.2.9. Regolatore centrifugo di pressione di olio
         7.3.2.10. Sostituzione di un anello di caccia alla foca posteriore
         7.3.2.11. Eliminazione e installazione del meccanismo della scelta di trasferimenti
         7.3.2.12. Eliminazione e installazione di abbozzo della scelta di trasferimenti
         -7.3.2.13. Regolazione di un cavo del meccanismo di Calcio giù
            7.3.2.13.1. Auto con la valvola elettromagnetica
         7.3.2.14. Eliminazione e installazione della trasmissione
         7.3.2.15. Cattivi funzionamenti della trasmissione automatica
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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7.3.2.13.1. Auto con la valvola elettromagnetica
INFORMAZIONI GENERALI

Elementi di regolazione di un cavo del meccanismo di calcio giù su auto con la valvola elettromagnetica

E – la valvola elettromagnetica,

In – il caso,

Con – il proprietario,

D – fissaggio di catenaccio,

Е – il dito sferico di connessione di un cavo

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installare la leva della scelta di trasferimenti a qualsiasi situazione, includere l'ignizione (senza mettere in moto il motore), premere contro l'arresto un pedale di un acceleratore e registrarlo in questa situazione.
2. Girare in senso antiorario verso capacità la leva 5 di commutazione al trasferimento più basso e istituire su un cavo una sagoma 17.031 per un'eccezione di ritensione per cavi.
3. Indebolire catenacci 4 fastenings di un braccio della valvola elettromagnetica e avanzare la valvola elettromagnetica di una tensione facile di un cavo di commutazione poi per stringere catenacci.
4. Se la regolazione è eseguita correttamente, la valvola elettromagnetica quando il dare di tensione su esso deve tirare un cavo e, girando la leva di commutazione 5 in senso orario contro l'arresto, per tenerlo in questa situazione.
5. In caso di una ritensione di cavo di commutazione la valvola elettromagnetica non è installata in posizione richiesta che conduce a ritorno della leva di commutazione a una posizione di avviamento.
6. In caso di una tensione insufficiente di un cavo di cambiare la leva di commutazione è installato in posizione richiesta, comunque c'è surriscaldare della valvola elettromagnetica che conduce a ritorno della leva a una posizione di avviamento.
7. In entrambi casi è necessario fare la regolazione ripetuta.