1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.
Prevenzione
Su auto con il condizionatore d'aria, gli elementi del sistema di condizionamento dell'aria possono complicare l'esecuzione di lavoro sul motore, e è non sempre possibile svitare catenacci e muovere elementi di sistema da parte a causa della lunghezza insufficiente dei loro tubi di gomma. In quel caso, il sistema di condizionamento dell'aria deve esser scaricato dal commerciante di Ford o lo specialista in condizionatori d'aria.
|
| 2. Togliere la protezione di un caso e un parafango. |
| 3. Togliere una grata davanti. |
| 4. Sconnettere un cavo di apertura di un cappuccio dal meccanismo di chiusura di un cappuccio e prendere da morsetti. |
| 5. Togliere un cappuccio, prima avendo annotato la condizione di cappi, per semplificazione d'installazione ripetuta e avere sconnesso un tubo di lavatrice di parabrezza. |
| 6. Fondere il liquido raffreddante dall'impianto di raffreddamento per quello che sotto un tappo di perdita di un radiatore per sostituire il contenitore corrispondente e aprire il tappo di perdita ha localizzato nella parte più bassa di un radiatore. Per accelerazione di scarico di raffreddare il liquido per aprire un tappo di un serbatoio largo. Per scarico di raffreddare il liquido dal blocco di cilindri per svitare il catenaccio di drenaggio situato nel blocco di cilindri. |
| 7. Per provvedere un posto di lavoro supplementare per togliere un radiatore. |
|
8. Sconnettere tubi di gomma di raffreddare il liquido dal caso della pompa dell'acqua sulla parte lasciata del motore e una testa del blocco del cilindro. |
9. Indebolire colletti e rimuovere tubi di ramo e i tubi di gomma dell'impianto di raffreddamento:
– cima e tubi di ramo più bassi di un radiatore;
– tubi di gomma di un serbatoio largo;
– tubi di gomma di sistema di riscaldamento di salone da una testa del blocco di cilindri e la pompa dell'impianto di raffreddamento;
– casi dell'accordo automatico di avviamento del carburatore. |
| 10. Fondere l'olio macchine e rimuovere il filtro. |
| 11. Per svitare quattro catenacci di fissaggio della cima spediscono il trasversale pezzo, due catenacci da due partiti sopra e due catenacci più bassi di fissaggio di un sostegno di un trasversale pezzo e toglierlo insieme con un radiatore. |
| 12. Rimuovere il filtro d'aria. |
|
13. Rimuovere un tubo di gomma di un sapun da una copertura di una testa del blocco di cilindri e svitare il catenaccio che fissa una parentesi di sospensione di sostegno di un tubo di gomma alla parte in avanti lasciata di una testa del blocco del cilindro. |
| 14. Rimuovere il tubo di gomma di combustibile di portare dalla pompa del carburante e smorzarlo un tappo. |
| 15. Sconnettere un tubo di vuoto dell'amplificatore di freni da un collezionista di apertura di ammissione. |
16. Sconnettere fili elettrici e rimuovere orbite dalle unità seguenti e i sensori:
– generatore;
– starter;
– ammiratore di radiatore;
– Metro di RPM e condizione di un'asta d'inclinazione;
– sensore termico;
– sensore di temperatura di un sistema di controllo del motore;
– sensore di pressione di petrolio;
– distributore d'ignizione;
– bobine di accensione;
– nodi di sistema d'iniezione di boccagli del carburante e del carburante;
– sensore di condizione di una valvola a farfalla;
– sensore termico del carburante;
– riscaldatore della porta aerea automatica;
– radiatore sensore termico. |
| 17. Eliminare dal distributore d'ignizione il distributore di tensione alta insieme con fili. |
| 18. Sconnettere un cavo di acceleratore. |
| 19. Sconnettere il combustibile e i tubi di gomma di vuoto, e anche i fili elettrici dal carburatore. |
| 20. Togliere l'acero una cintura e la pompa ausiliare di sistema di sterzare (se è presente a questa versione). Sospendere la pompa ausiliare a un corpo di auto per mezzo di un filo morbido, nello stesso momento non sconnettere tubi di gomma dalla pompa. |
| 21. In interno dell'auto per fondare un bar sotto un pedale di agganciamento in modo che registrarlo nella situazione superiore, per un'eccezione di operazione del regolatore automatico di una tensione di un cavo di agganciamento. |
| 22. Togliere un cavo di agganciamento. |
|
23. Su modelli con condizionamento dell'aria per svitare 4 catenacci di fissaggio del compressore del condizionatore d'aria (sono specificati da tiratori nel disegno (la vista di fondo)) da una parentesi di sospensione d'installazione e muovere il compressore dal motore. |
|
24. Controllare che il volante è istituito in condizione del movimento direttamente avanti e la vernice o un marcatore per annotare la condizione del colletto più basso di un'asta intermedia e la ruota di marcia di trasferimento sterzante, poi sconnettere un'asta intermedia da guidare il trasferimento (il catenaccio di fissaggio è specificato da una freccia). |
| 25. Svitare un tubo di ricevimento in avanti da un collezionista finale. |
| 26. Svitare colletti di fissaggio dello stabilizzatore e togliere lo stabilizzatore. |
| 27. Su auto con la trasmissione automatica per svitare il convertitore di coppia da un disco di guida. |
|
28. Istituire таль per alzare del motore e alzare il motore in modo che il peso del motore fosse percepito una vita, e poi svitare proprietari del motore. |
| 29. Svitare catenacci di fissaggio di un caso di agganciamento. |
| 30. Sconnettere fili elettrici e togliere uno starter. |
| 31. Per sconnettere un peso telegrafano dal motore. |
| 32. Eliminare il proprietario situato tra il motore e la trasmissione. |
|
33. Sconnettere tubi del sistema di freno da una parentesi di sospensione in avanti. |
| 34. Sostenere la trasmissione per mezzo dell'ascensore corrispondente e un'asse larga e alzare un po' la trasmissione. |
| 35. Essendo attento, il meccanismo sollevante il carico per alzare il motore e separare da esso la trasmissione. |
| 36. Il sollevamento del motore, nello stesso momento per spostarlo avanti e, girandolo nel piano orizzontale, fare amicizia. |
