SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   -3.2. Motore di DOHC
      3.2.1. Caratteristica tecnica
      +3.2.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      -3.2.3. Eliminazione e installazione del motore senza trasmissione
         3.2.3.1. Eliminazione del motore
         3.2.3.2. Operazioni supplementari su eliminazione del motore su auto con AKP
         3.2.3.3. Operazioni supplementari su eliminazione del motore con la trasmissione
         3.2.3.4. Installazione del motore
         3.2.3.5. Smantellamento del motore
         3.2.3.6. Cilindri
         3.2.3.7. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone
         3.2.3.8. Le dita di pistone e le verghe
         3.2.3.9. Asta d'inclinazione
         3.2.3.10. Portamenti radicali e conrod
         3.2.3.11. Volano
         3.2.3.12. Assemblea del motore
         3.2.3.13. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
      3.2.4. Sistema di ventilazione di un caso
      +3.2.5. Sistema di lubrificazione
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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3.2.3.5. Smantellamento del motore
INFORMAZIONI GENERALI

La caccia alla foca di anelli e lo strato del motore DOHC

1 – carburatore,
2 – copertura di una testa del blocco di cilindri,
Collezionista di 3 aperture di ammissione,
4 – strato di un collezionista di apertura di ammissione,
5 – testa del blocco di cilindri,
6 – strato di un collezionista finale,
7 – collezionista finale,
8 – strato di un tubo di scappamento di ricevimento,
9 – indietro sigillando l'anello di un'asta d'inclinazione,
10 – copertura di un anello di caccia alla foca posteriore di un'asta d'inclinazione,
11 – strato,
12 – blocco di cilindri,
13 – strato di un tubo di un destinatario di petrolio,
14 – destinatario di petrolio, 		15 – pallet di petrolio,
16 – strato del pallet di petrolio,
17 – caccia alla foca di anello della pompa dell'acqua,
18 – pompa dell'acqua,
19 – spedisca l'anello di caccia alla foca di un'asta d'inclinazione,
20 – spedisca la copertura del blocco di cilindri,
21 – strato,
22 – pompa di petrolio,
23 – strato,
24 – strato di una testa del blocco di cilindri,
25 – berretto tecnologico,
26 – strato,
27 – spedisca la copertura di una testa,
28 – caccia alla foca di anello dell'albero a camme

Eliminazione della pompa di petrolio del motore DOHC

 
1 – dispositivo di tensione di una catena,
2 – guida di catena della pompa,
3 – catenaccio di fissaggio di un asterisco della pompa, 		4 – asterisco di pompa,
5 – pompa di petrolio,
6 – un catenaccio di fissaggio della pompa di petrolio al blocco di cilindri

Meccanismo di Krivoshipno-shatunny

·
1 – asta d'inclinazione,
2 – segmento spline,
3 – spedisca l'anello di caccia alla foca di un'asta d'inclinazione,
4 – catenaccio di fissaggio di una copertura del portamento radicale di un'asta d'inclinazione,
5 – copertura radicale di un'asta d'inclinazione,
6 – inserti radicali,
7 – indietro sigillando l'anello di un'asta d'inclinazione, 		8 – metà persistente di anelli,
9 – ghirlanda di marcia,
10 – copertura di verga,
11 – bielle,
12 – verga,
13 – il dito di pistone,
14 – anelli di pistone,
15 – pistone

Se c'è un'opportunità – per installare il motore sullo stand se non è presente, – per istituire in modo che il motore non potesse esser danneggiato svitando di noci appena strette e catenacci.

Quando lo smantellamento di esso è molto importante osservare che purezza non permette l'inquinamento dei componenti classificati. Prima di per iniziare a smontare per sgomberare il motore fuori per mezzo di cherosene o se è molto inquinato da solvente.

Quando i dettagli sono tolti dal motore, per toglierli in cherosene. Per mai immergere in dettaglio il cherosene, i canali di lubrificante interni aventi simili a un dettaglio devono esser asciugati accuratamente con il tessuto inumidito in cherosene, e pulire il lubrificante convoglia una corda di filo metallico.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Fondere l'olio macchine dal motore e prendere l'indice di livello di olio.
2. Svitare un filtro di petrolio.
3. Svitare catenacci di fissaggio del caso di un piatto di frizione di stampa a un volano e toglierlo.
4. Togliere un volano.
5. Per togliere un generatore guidano la cintura.
6. Svitare un catenaccio più basso lungo di fissaggio del generatore, allora il catenaccio superiore e rimuovere il generatore.
7. Svitare il catenaccio centrale di fissaggio del meccanismo di una tensione di una cintura di guida e rimuovere il meccanismo di tensione.
8. Scoprire una testa del blocco di cilindri.
9. Eliminare il distributore d'ignizione.
10. Togliere la copertura superiore del meccanismo distribuente il gas.
11. Girare un'asta d'inclinazione in direzione di rotazione feriale prima d'installazione nel punto morto superiore in un passo di compressione del pistone del cilindro 1.
12. Indebolire un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione. Per un'eccezione di un provorachivaniye di un'asta d'inclinazione svitando una puleggia è necessario registrare un volano per teeths di una ghirlanda di marcia.
13. Parzialmente svitare un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione e utilizzazione di uno spogliarellista, rimuovere una puleggia. Le catture di uno spogliarellista devono riposare contro una parte in metallo di una puleggia.
14. Svitare il catenaccio centrale di fissaggio del meccanismo di una tensione di una cintura di guida e rimuovere il meccanismo di tensione.
15. Svitare 11 catenacci di fissaggio e togliere la copertura più bassa del meccanismo distribuente il gas. Togliere la consolidazione di gomma.
16. Svitare un catenaccio e togliere un natyazhitel di una catena dell'azionamento della pompa di petrolio.
17. Svitare un catenaccio di fissaggio di un asterisco sulla pompa di petrolio e togliere un asterisco insieme con una catena.
18. Togliere la cima uspokoitel di una catena.
19. Svitare due catenacci di fissaggio di più in basso uspokoitel di una catena e sollevarlo.
20. Rimuovere un anello di serratura da un asse della leva di un natyazhitel di una catena del meccanismo distribuente il gas e rimuovere la leva di un natyazhitel.
21. Rimuovere un asse della leva di un natyazhitel di una catena del meccanismo distribuente il gas, usando un catenaccio di M6x70 e la spina.
22. Segnare asterischi di alberi a camme e toglierli.
23. Togliere un asterisco e un segmento spline da un'asta d'inclinazione.
24. Sollevare una catena del meccanismo distribuente il gas.
Prevenzione

Per evitare l'effetto di pistoni e valvole alla catena rimossa del meccanismo distribuente il gas per non girare un'asta d'inclinazione del motore.
25. Togliere un natyazhitel di una catena.
26. Togliere uno spacciatore idraulico di un natyazhitel di una catena.
27. Svitare noci e scoprire il fissaggio di alberi a camme insieme con la tubazione di rifornimento di petrolio. Le coperture di alberi a camme sono segnate per installazione più lontano ripetuta sui posti. In mancanza di marcatura, prima di eliminazione di coperture hanno bisogno di esser segnati.
28. Prendere alberi a camme da una testa del blocco di cilindri. Su distributivo a un'asta, valvole finali operative, c'è un'etichetta di colore verde. In mancanza di un'etichetta per segnare alberi a camme.
29. Togliere spacciatori idraulici di valvole e metterli nei contenitori corrispondenti con olio per installazione più lontano ripetuta sui posti.
30. Gradualmente e immancabilmente svitare 13 catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri nella successione, il ritorno a stringimento.
Prevenzione

La riutilizzazione di catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri non è raccomandata.
31. Eliminare una testa del blocco di cilindri e istituirlo su due pietre per affilare a umido di legno per evitare il danno di valvole.
32. Togliere lo strato di una testa del blocco di cilindri e le spine di direzione.
33. Svitare 4 catenacci e prendere la pompa di petrolio dal blocco di cilindri.
34. Rimuovere il sensore di pressione di olio e il sensore di condizione di un'asta d'inclinazione.
35. Svitare catenacci e le noci di fissaggio di un caso di petrolio e toglierlo.
36. Girare il motore.
37. Rimuovere un tubo di un maslozabornik e un maslootrazhatel.
38. Togliere una copertura posteriore di un'asta d'inclinazione con un anello di caccia alla foca.
39. Controllare l'esistenza di marcatura su coperture di portamenti radicali e conrod di un'asta d'inclinazione. In caso della loro assenza è necessario designare portamenti per mezzo di un pugno di centro o una matita indelebile.
40. Svitare catenacci di verghe, togliere le loro coperture, prendere bielle e prendere pistoni insieme con verghe da cilindri.
41. Svitare catenacci di coperture di portamenti radicali, scoprire portamenti radicali e prendere inserti.
42. Prendere un'asta d'inclinazione dal blocco di cilindri.
43. Prendere la metà persistente di anelli di un'asta d'inclinazione.