SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   -3.5. Motori diesel
      3.5.1. Caratteristica tecnica
      3.5.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.5.3. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      +3.5.4. Sistema del carburante
      +3.5.5. Testa del blocco di cilindri
      3.5.6. Eliminazione e installazione del motore
      -3.5.7. Smantellamento, riparazione e assemblea del motore
         3.5.7.1. Smantellamento
         +3.5.7.2. Assemblea del motore
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema di lubrificazione
      +3.5.10. Impianto di raffreddamento
      3.5.11. Cattivi funzionamenti standard del motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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3.5.7. Smantellamento, riparazione e assemblea del motore

3.5.7.1. Smantellamento

INFORMAZIONI GENERALI

Elementi di fissaggio della pompa di petrolio


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Fissare il motore sul letto corrispondente, fondere l'olio e rimuovere un filtro di petrolio.
2. Rimuovere la pompa di vuoto e l'acero una cintura di azionamento; svitare la tubazione di vuoto.
3. Rimuovere completamente il generatore (insieme con il proprietario) e la guida di cinture di acero, un rullo del dispositivo di tensione di una cintura di acero della pompa di raffreddare il liquido e una cintura.
4. Svitare il termostato del regolatore della velocità di ozio aumentata da una testa del blocco di cilindri, poi svitare i tubi di gomma di combustibile di ritorno e rimuovere la pompa del carburante.
5. Svitare e rimuovere tubazioni del carburante. Smorzare gli ingorghi stradali corrispondenti di un'apertura di tubazioni e dispositivi di sistema del carburante per non permettere il colpo là di polvere.
6. Prendere boccagli, il loro strato e un anello d'isolamento termico, per sconnettere un filo elettrico e il pneumatico attuale da candele di un'incandescenza e svitarli.
7. Sconnettere la tubazione di rifornimento di olio a un asse della leva di valvole e svitare proprietari esterni di un asse della leva di valvole.
8. Svitare catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri (nella successione di ritorno in relazione al loro stringimento) ed eliminare una testa e il suo strato.
9. Eliminare il proprietario di un filtro di petrolio e il riscaldatore di petrolio, e poi svitare la pompa del carburante con il suo proprietario.
10. Rimuovere pulegge di un'asta d'inclinazione e l'ammiratore; rimuovere un rivestimento di una catena di sistema di distribuzione del gas.
11. Bloccare il cacciavite il dispositivo di tensione di una catena, rimuovere il dispositivo e il suo pagliaccio, prendere una catena di sistema di distribuzione del gas e un asterisco della pompa del carburante.
12. Togliere una flangia di fissaggio dell'azionamento della pompa del carburante e la tubazione di rifornimento di olio.
13. Riunire un asterisco da un'asta d'inclinazione e rimuovere il dispositivo di tensione di una catena di guida di sistema di distribuzione del gas.
14. Togliere da un volano la parte principale e un piatto di frizione, il pallet di petrolio, un tappo della pompa di petrolio, una noce e un catenaccio di fissaggio della pompa di petrolio, e poi rimuovere la pompa di petrolio.
15. Girare il motore su 180 °, rimuovere un piatto intermedio dal blocco di cilindri, prendere un albero a camme, e poi per mezzo di uno spogliarellista per togliere un asterisco da un albero a camme.
16. Prendere spacciatori e istituirli nella successione che occupano nel motore.
17. Designare coperture di portamenti radicali, e anche le verghe e le loro coperture (dalla pompa del carburante).
18. Scoprire portamenti radicali e una copertura di verghe.
19. Prendere un'asta d'inclinazione dal blocco di cilindri del motore.
20. Prendere da pistoni di cilindri insieme con verghe.
21. Organizzare inserti insieme con coperture nella successione che hanno occupato nel motore.

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