SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   -3.5. Motori diesel
      3.5.1. Caratteristica tecnica
      3.5.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.5.3. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      +3.5.4. Sistema del carburante
      +3.5.5. Testa del blocco di cilindri
      3.5.6. Eliminazione e installazione del motore
      +3.5.7. Smantellamento, riparazione e assemblea del motore
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema di lubrificazione
      +3.5.10. Impianto di raffreddamento
      3.5.11. Cattivi funzionamenti standard del motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.5.8. Turbocompressor

INFORMAZIONI GENERALI

Turbocompressor

La tubazione di rifornimento di olio a un turbocompressor

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.

2. Togliere la protezione di un caso e un parafango.

3. Svitare noci e sconnettere un tubo di scappamento di ricevimento da un turbocompressor.

4. Sconnettere un tubo restituibile di petrolio da un turbocompressor.

5. Per togliere un'aria forniscono il tubo di ramo da un turbocompressor.

6. Rimuovere un tubo di ramo il collezionista connettente e un turbocompressor.

7. Rimuovere la tubazione di rifornimento di olio a un turbocompressor.

8. Svitare quattro catenacci di fissaggio di un turbocompressor a un collezionista finale e togliere un turbocompressor l'abbassamento di esso un compartimento motore giù.

9. Accuratamente sgomberare le superficie connesse su un collezionista e un turbocompressor.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione. Nello stesso momento è necessario fare l'attenzione ad alcune caratteristiche:

– è obbligatorio a istituire il nuovo strato;
– dopo installazione di un turbocompressor per rimuovere l'orbita di cibo dalla valvola elettromagnetica sulla pompa del carburante di alta pressione. Girare il motore uno starter finché il bulbo di controllo di pressione di olio non esce. È necessario in modo che l'olio arrivasse a portamenti turbocompressor, altrimenti possono fallire.

Inizio del motore dopo riparazioni di capitale

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Dopo installazione del motore nell'auto per controllare il livello di olio e liquido raffreddante.

2. Rimuovere l'orbita dalla valvola elettromagnetica di un arresto del motore e girare il motore uno starter finché la lampada di pressione di emergenza di olio non esce. Collegare l'orbita alla valvola elettromagnetica di un arresto del motore.

3. Mettere in moto il motore e controllare la resistenza di tutti i sistemi. Il fumo del motore è il fenomeno normale siccome c'è un bruciato di olio del motore che è salito su un dettaglio ad assemblea.

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