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SCORPIONE DI FORDIl 1985-1994 di rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Ford Skorpio +1.1. Identificazione dell'auto + 2. Manutenzione - 3. Motori +3.1. Motore di OHC +3.2. Motore di DOHC -3.3. Motore di V6 3.3.1. Caratteristica tecnica 3.3.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore 3.3.3. Eliminazione del motore -3.3.4. Lo smantellamento e conto di dettagli del motore 3.3.4.1. Smantellamento del motore 3.3.4.2. Conto di grado di logorio di dettagli del motore 3.3.4.3. Nodo di un asse di gioghi 3.3.4.4. Spacciatori di valvole e bar di spacciatori 3.3.4.5. Albero a camme 3.3.4.6. Teste del blocco di cilindri 3.3.4.7. Cilindri 3.3.4.8. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone 3.3.4.9. Le dita di pistone e le verghe 3.3.4.10. Asta d'inclinazione 3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod 3.3.4.12. Ruote di marcia distributive 3.3.4.13. Volano +3.3.4.14. Sistema di lubrificazione 3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso +3.3.4.16. Assemblea del motore 3.3.4.17. Regolazione di spazi vuoti di valvole 3.3.4.18. Dettagli ausiliari del motore 3.3.4.19. Installazione del motore 3.3.4.20. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale o restauro +3.3.5. Cambiamenti in un progetto di motori V6 2,4 e 2,9 dm3 +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine +3.5. Motori diesel +4. Impianto di raffreddamento +5. Sistema del carburante +6. Agganciamento +7. Trasmissioni +8. Albero di comando e ponte posteriore +9. Sterzo +10. Parentesi di sospensione +11. Sistema di freno +12. Ruote e pneumatici +13. Corpo +14. Attrezzature elettriche 
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3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod
Il nucleo di società di Plastigage usato per misurazione di spazi vuoti in portamenti radicali e conrod Misurazione di larghezza di un nucleo di Plastigage un governatore a grande scala per determinazione di dimensioni di uno spazio vuoto A servizio di alta qualità e sostituzione regolare di filtri di petrolio e di petrolio i portamenti servono molto a lungo. Un segno di danno di portamenti conrod è la botta forte ritmica regolare da un'asta d'inclinazione. La frequenza dipende da giri macchine. Particolarmente questa botta è raccolta quando il motore lavora sotto carico. Questo segno è seguito da goccia di pressione di petrolio sebbene di solito sia impercettibile se il sensore di pressione di petrolio non è installato. Il danno del portamento radicale è di solito indicato da vibrazione notevole, particolarmente su giri grandi del motore, e questa vibrazione è seguita da goccia di pressione più essenziale di olio e il rumore «mugghiante». |
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