SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   -3.3. Motore di V6
      3.3.1. Caratteristica tecnica
      3.3.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.3.3. Eliminazione del motore
      -3.3.4. Lo smantellamento e conto di dettagli del motore
         3.3.4.1. Smantellamento del motore
         3.3.4.2. Conto di grado di logorio di dettagli del motore
         3.3.4.3. Nodo di un asse di gioghi
         3.3.4.4. Spacciatori di valvole e bar di spacciatori
         3.3.4.5. Albero a camme
         3.3.4.6. Teste del blocco di cilindri
         3.3.4.7. Cilindri
         3.3.4.8. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone
         3.3.4.9. Le dita di pistone e le verghe
         3.3.4.10. Asta d'inclinazione
         3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod
         3.3.4.12. Ruote di marcia distributive
         3.3.4.13. Volano
         +3.3.4.14. Sistema di lubrificazione
         3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso
         +3.3.4.16. Assemblea del motore
         3.3.4.17. Regolazione di spazi vuoti di valvole
         3.3.4.18. Dettagli ausiliari del motore
         3.3.4.19. Installazione del motore
         3.3.4.20. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale o restauro
      +3.3.5. Cambiamenti in un progetto di motori V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso

INFORMAZIONI GENERALI

Il sistema chiuso di ventilazione di un caso intende per vendere merce sottocosto di pressione dei gas che interrompono un caso. Il lavoro di sistema è effettuato per mezzo di assorbimento di una certa quantità d'aria in tempo operativo del motore e funzionamento della valvola di ventilazione di un caso.

Il sistema è conosciuto sotto il nome di sistema di ventilazione obbligatoria di un caso, vantaggio di sistema che quando la pausa di gas supera la capacità della valvola del sistema chiamato, la quantità in eccesso di gas va al motore via il depuratore d'aria.

Attraverso ciascuno 30.000 chilometri per rimuovere la valvola e un tubo di gomma dalla copertura giusta di una testa e togliere la valvola in solvente. Chiedere se la valvola liberamente si sposta. Installare la valvola in posto.

Registrarsi quale stato là collega tubi di gomma di sistema se le connessioni sono bene strette.