SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   -3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
      3.4.1. Caratteristica tecnica
      -3.4.2. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
         3.4.2.1. Sistema d'ignizione di ESC II
         3.4.2.2. Sistema d'ignizione di CEE IV
         3.4.2.3. Distributore d'ignizione
         3.4.2.4. Conto di un angolo d'installazione di un avanzamento d'ignizione
         3.4.2.5. Il blocco d'ignizione (modelli con sistema d'iniezione di combustibile)
         3.4.2.6. Bobina di accensione
         3.4.2.7. Una trappola del carburante su motori con il carburatore
         3.4.2.8. Unità di controllo del motore
         3.4.2.9. Motore di passo del carburatore
         3.4.2.10. Il dispositivo di riscaldamento di un collezionista di apertura di ammissione di motori con il carburatore
         3.4.2.11. Relé di un sistema di controllo del motore
         3.4.2.12. Installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione e giri di ozio
         3.4.2.13. Metro di RPM e condizioni di un'asta d'inclinazione
         3.4.2.14. Sensore di temperatura aereo
         3.4.2.15. Sensore termico del carburante
         3.4.2.16. Sensore di velocità di auto
         3.4.2.17. Il sensore di pressione assoluta in un collezionista (MAPPA)
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.4.2.3. Distributore d'ignizione

INFORMAZIONI GENERALI

Distributore d'ignizione di motore di OHC

1 – copertura,

2 – rotore di distributore,

3 – distributore d'ignizione,

4 – caccia alla foca di anello,

5 – orbita

Distributore d'ignizione di motore di DOHC

1 – punte di fili di tensione alta,
2 – vite di fissaggio di una copertura,
3 – copertura,
4 – rotore di distributore,
5 – catenaccio,
6 – azionamento di distributore

Fili di tensione alta e candele del motore DOHC

1 – candela,

2 – punta,

3 – fili di tensione alta,

4 – proprietari di fili di tensione alta

La condizione di un rotore del distributore prima di e dopo eliminazione

TUTTI i MOTORI, ECCETTO V6 2,4 e 2,9 ^dm3

Prevenzione

Il distributore d'ignizione non deve esser eliminato senza la ragione seria come l'accuratezza d'installazione di un angolo appena può esser restaurato un avanzamento d'ignizione raggiunto in produzione.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.
2. Scoprire il distributore.
3. Utilizzando una chiave, per un catenaccio di una puleggia di un'asta d'inclinazione, per girare il motore prima d'installazione del pistone di 1 cilindro in un punto d'ignizione che è quando: – le etichette adattanti sono nella condizione di combinazione; – il rotore del distributore è unito a contatto di un filo di tensione alta di 1 cilindro.
4. Quando il cilindro è nella condizione d'ignizione, il rotore deve esser unito a una scanalatura sul caso di distributore.
5. Strizzare una sequenza di bloccaggio sull'orbita di multiuscita del distributore e cambiare - dall'orbita.
6. Mettere la combinazione aggiunge il distributore e il motore, poi per svitare un catenaccio di fissaggio del distributore e un livello stringente. Su motori V6 a causa di accesso limitato è necessario usare una chiave speciale. Se la parentesi di sostegno è istituita, per svitarlo.
	7. Eliminare il distributore d'ignizione, avendo annotato la nuova condizione di un rotore del distributore. Come pezzi di ricambio al distributore (2) il rotore del distributore e un anello di caccia alla foca della sezione (1) rotonda sono consegnati.
8. All'atto d'installazione del distributore d'ignizione per istituire un rotore in situazione in cui è stato dopo eliminazione che è questo deve esser girato su 20 ° in senso orario dal momento d'ignizione di 1 cilindro.
	9. Per installare il distributore d'ignizione sul motore, nello stesso momento il rotore del distributore deve girare in senso antiorario ed esser istituito in situazione in cui è stato prima di eliminazione, altrimenti per ripetere l'installazione. L'installazione corretta del distributore d'ignizione è determinata da combinazione di un'etichetta (1) su un rotore con una sporgenza (2) sul caso di distributore. Per combinazione esatta di un'etichetta e una sporgenza è necessario girare il caso di distributore in uno o altro partito.
10. Istituire un livello stringente e fissare il distributore da un catenaccio.
11. L'installazione ulteriore è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

^{Dm3 V6 2,4 io MOTORI 2,9}

Prevenzione

Il distributore d'ignizione non deve esser eliminato senza la ragione seria come l'accuratezza d'installazione di un angolo un avanzamento d'ignizione può esser raggiunto solo con uso delle attrezzature speciali.

^{La condizione di un rotore prima d'installazione sul motore di V6 2,4 e 2,9 dm3}

Con – un'etichetta sul caso

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.
2. Rimuovere fili di tensione alta da candele.
3. Scoprire il distributore d'ignizione e muoverlo da parte insieme con fili.
	4. Girare il motore per un catenaccio di fissaggio di un quencher di oscillazioni tortional in un punto d'installazione del pistone di 1 cilindro al momento d'ignizione (12 ° al punto morto superiore), avendo unito un'etichetta su una puleggia di un'asta d'inclinazione (1) con divisione 12 ° su una scala d'installazione del momento d'ignizione (2).
5. In mancanza di un'etichetta su una puleggia di un'asta d'inclinazione per mettere etichette di combinazione più lontano precisamente per istituire un rotore di distributore.
6. Annotare la condizione di un piatto d'installazione del distributore d'ignizione riguardo al blocco di cilindri.
7. Sconnettere l'orbita dal distributore d'ignizione.
	8. Svitare un catenaccio (di 1) di fissaggio ed eliminare il distributore d'ignizione (2).
9. Installare il distributore d'ignizione in modo che le etichette d'installazione fossero unite.
10. Dopo installazione del distributore, facendo girare il caso del distributore di unire il contatto di un rotore con un'etichetta Con sul caso (vedi il riso. La condizione di un rotore prima d'installazione sul motore di V6 2,4 e 2,9 dm3) e rinchiudere il distributore in questa condizione da un catenaccio.
11. L'installazione ulteriore è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
12. Scaldare il motore e controllare l'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione.

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