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SCORPIONE DI FORDIl 1985-1994 di rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Ford Skorpio +1.1. Identificazione dell'auto + 2. Manutenzione - 3. Motori +3.1. Motore di OHC +3.2. Motore di DOHC +3.3. Motore di V6 -3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine 3.4.1. Caratteristica tecnica -3.4.2. Sistemi d'ignizione e direzione macchine 3.4.2.1. Sistema d'ignizione di ESC II 3.4.2.2. Sistema d'ignizione di CEE IV 3.4.2.3. Distributore d'ignizione 3.4.2.4. Conto di un angolo d'installazione di un avanzamento d'ignizione 3.4.2.5. Il blocco d'ignizione (modelli con sistema d'iniezione di combustibile) 3.4.2.6. Bobina di accensione 3.4.2.7. Una trappola del carburante su motori con il carburatore 3.4.2.8. Unità di controllo del motore 3.4.2.9. Motore di passo del carburatore 3.4.2.10. Il dispositivo di riscaldamento di un collezionista di apertura di ammissione di motori con il carburatore 3.4.2.11. Relé di un sistema di controllo del motore 3.4.2.12. Installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione e giri di ozio 3.4.2.13. Metro di RPM e condizioni di un'asta d'inclinazione 3.4.2.14. Sensore di temperatura aereo 3.4.2.15. Sensore termico del carburante 3.4.2.16. Sensore di velocità di auto 3.4.2.17. Il sensore di pressione assoluta in un collezionista (MAPPA) +3.5. Motori diesel +4. Impianto di raffreddamento +5. Sistema del carburante +6. Agganciamento +7. Trasmissioni +8. Albero di comando e ponte posteriore +9. Sterzo +10. Parentesi di sospensione +11. Sistema di freno +12. Ruote e pneumatici +13. Corpo +14. Attrezzature elettriche |
3.4.2.4. Conto di un angolo d'installazione di un avanzamento d'ignizione
TUTTI I MOTORI, ECCETTO DOHC Scala d'installazione del momento d'ignizione e l'etichetta del motore V6
L'installazione di un angolo un avanzamento d'ignizione è istituita molto precisamente all'atto di produzione dell'auto. La regolazione è necessaria dopo eliminazione del distributore d'ignizione o una cintura di marcia dell'azionamento. MOTORE DI DOHC L'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione è fatta dall'ESC II o la CEE IV blocco, e nessuna regolazione supplementare è possibile. |
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