SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   -3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
      3.4.1. Caratteristica tecnica
      -3.4.2. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
         3.4.2.1. Sistema d'ignizione di ESC II
         3.4.2.2. Sistema d'ignizione di CEE IV
         3.4.2.3. Distributore d'ignizione
         3.4.2.4. Conto di un angolo d'installazione di un avanzamento d'ignizione
         3.4.2.5. Il blocco d'ignizione (modelli con sistema d'iniezione di combustibile)
         3.4.2.6. Bobina di accensione
         3.4.2.7. Una trappola del carburante su motori con il carburatore
         3.4.2.8. Unità di controllo del motore
         3.4.2.9. Motore di passo del carburatore
         3.4.2.10. Il dispositivo di riscaldamento di un collezionista di apertura di ammissione di motori con il carburatore
         3.4.2.11. Relé di un sistema di controllo del motore
         3.4.2.12. Installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione e giri di ozio
         3.4.2.13. Metro di RPM e condizioni di un'asta d'inclinazione
         3.4.2.14. Sensore di temperatura aereo
         3.4.2.15. Sensore termico del carburante
         3.4.2.16. Sensore di velocità di auto
         3.4.2.17. Il sensore di pressione assoluta in un collezionista (MAPPA)
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.4.2.5. Il blocco d'ignizione (modelli con sistema d'iniezione di combustibile)

V6 OHC I MOTORI

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.
2. Sconnettere l'orbita di multiuscita dal distributore d'ignizione.
3. Sui modelli V6 per mettere etichette di combinazione tra il caso del distributore d'ignizione e il motore. Indebolire un catenaccio di fissaggio del distributore d'ignizione e girare il distributore d'ignizione per accesso a viti di fissaggio del blocco d'ignizione.
	4. Svitare due viti di fissaggio del blocco d'ignizione (sono specificati da tiratori), per spostare il blocco giù e toglierlo dal distributore d'ignizione.
5. Prima d'installazione in posto per applicare la Ford conducente il calore 815F-12103-AA incollano su una parte posteriore del blocco.
6. Installare il blocco d'ignizione in posto e fissare da due viti.
7. Sui modelli V6 per restituire il distributore d'ignizione in situazione iniziale, controllare l'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione e stringere un catenaccio di fissaggio.
8. Collegare l'orbita di multiuscita del distributore d'ignizione.

MOTORE DI DOHC

Blocco d'ignizione di motore di DOHC

Il blocco d'ignizione è situato nell'angolo in avanti sinistro di un compartimento motore, sul caso del filtro d'aria.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere un filo negativo dall'accumulatore.

2. Per miglioramento di accesso per togliere il caso del filtro d'aria.

3. Rimuovere l'orbita dal blocco d'ignizione.

4. Svitare due viti e togliere il blocco da un compartimento motore.

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