SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   -3.5. Motori diesel
      3.5.1. Caratteristica tecnica
      3.5.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.5.3. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      +3.5.4. Sistema del carburante
      +3.5.5. Testa del blocco di cilindri
      3.5.6. Eliminazione e installazione del motore
      -3.5.7. Smantellamento, riparazione e assemblea del motore
         3.5.7.1. Smantellamento
         -3.5.7.2. Assemblea del motore
            3.5.7.2.1. Installazione del dorso portamento radicale
            3.5.7.2.2. Installazione di sigillanti di parte
            3.5.7.2.3. Assemblea di verga di pistone di nodo
            3.5.7.2.4. Selezione di pistoni per diametro del cilindro
            3.5.7.2.5. Assemblea dell'azionamento di sistema di distribuzione del gas
            3.5.7.2.6. Ulteriori azioni per assemblea del motore
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema di lubrificazione
      +3.5.10. Impianto di raffreddamento
      3.5.11. Cattivi funzionamenti standard del motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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3.5.7.2.1. Installazione del dorso portamento radicale
INFORMAZIONI GENERALI

Numerazione di coperture di portamenti radicali

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installare lo strato in un flauto nel blocco di cilindri e una copertura del dorso il portamento radicale.
2. Istituire un nucleo di adattamento speciale (21.085) su strato.
3. Per battere con il martello di legno la superficie piatta di adattamento speciale in modo che lo strato come adatto riempisse il flauto l'ha provvisto e non è stata esposta a deformazione. Livellare le fini di strato con l'aereo del blocco di cilindri e coperture; sopra questo aereo che posa elementi materiali non deve funzionare.
4. A inserti di motore di petrolio con flauti di petrolio e posarli in nidi del blocco di cilindri, facendo l'attenzione che sono stati negli stessi nidi in cui ha avuto la possibilità ancora prima (di osservare le designazioni eseguite).
5. Accuratamente istituire un'asta d'inclinazione su inserti di portamenti radicali.
6. Istituire coperture di portamenti radicali no. 2, 3,4 e 5, e anche prima, senza sigillanti di parte, una copertura no. 1 di portamento.
7. Stringere catenacci di coperture di portamenti radicali il momento di 110 Nanometers.
8. Per organizzare l'indicatore di ora battono a macchina in modo che la sua punta di misurazione riguardasse una parte in avanti di un'asta d'inclinazione.
9. Controllare uno spazio vuoto assiale di un'asta d'inclinazione che deve fare 0,08–0,29 mm.
10. In caso di valore inadeguato di uno spazio vuoto assiale è necessario sostituire la metà persistente di anelli di un'asta d'inclinazione; per la scelta c'è due spessore: 2,30 e 2,50 mm.