SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   +3.3. Motore di V6
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   -3.5. Motori diesel
      3.5.1. Caratteristica tecnica
      3.5.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.5.3. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      -3.5.4. Sistema del carburante
         3.5.4.1. Boccagli
         3.5.4.2. Candele di accensione
         3.5.4.3. Conto di una compressione
         3.5.4.4. Eliminazione d'aria da sistema del carburante
         3.5.4.5. Eliminazione e installazione della pompa del carburante
         3.5.4.6. Conto e regolazione di giri di ozio
         3.5.4.7. Cavo di aumento di giri di ozio
      +3.5.5. Testa del blocco di cilindri
      3.5.6. Eliminazione e installazione del motore
      +3.5.7. Smantellamento, riparazione e assemblea del motore
      3.5.8. Turbocompressor
      +3.5.9. Sistema di lubrificazione
      +3.5.10. Impianto di raffreddamento
      3.5.11. Cattivi funzionamenti standard del motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.5.4.7. Cavo di aumento di giri di ozio

INFORMAZIONI GENERALI

Per garantire l'operazione ferma del motore all'inizio del motore freddo e nel corso di scaldare il dispositivo speciale di aumento di giri di tenere l'operare inattivo della pompa di alta pressione il sensore attraverso un cavo è usato.

Il posto di connessione di un cavo di aumento di giri di ozio alla leva, una noce adattante e un controdado

1 – posto di connessione di un cavo di aumento di giri di ozio,

2 – regolazione di noce,

3 – controdado

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuovere una sequenza durante la fine di un cavo di aumento di giri di ozio e togliere un cavo dalla leva.

2. Svitare una copertura per cavi dalla pompa.

3. Svitare da una testa del blocco di cilindri il sensore di direzione insieme con un cavo.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Avvitare in in una testa del blocco di cilindri il sensore di direzione insieme con un cavo e un nuovo anello di caccia alla foca di rame.

2. Scaldare il motore fino alla temperatura feriale.

3. Istituire una copertura per cavi nel proprietario e fissare un cavo sulla leva per mezzo di una sequenza.

4. Per aggiustare la vite di regolazione su un cavo coprono una tensione per cavi in modo che il cavo avesse una parte scherzano 2 mm poi per stringere un controdado di fissaggio di una copertura di un cavo.

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