SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   -3.3. Motore di V6
      3.3.1. Caratteristica tecnica
      3.3.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.3.3. Eliminazione del motore
      -3.3.4. Lo smantellamento e conto di dettagli del motore
         3.3.4.1. Smantellamento del motore
         3.3.4.2. Conto di grado di logorio di dettagli del motore
         3.3.4.3. Nodo di un asse di gioghi
         3.3.4.4. Spacciatori di valvole e bar di spacciatori
         3.3.4.5. Albero a camme
         3.3.4.6. Teste del blocco di cilindri
         3.3.4.7. Cilindri
         3.3.4.8. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone
         3.3.4.9. Le dita di pistone e le verghe
         3.3.4.10. Asta d'inclinazione
         3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod
         3.3.4.12. Ruote di marcia distributive
         3.3.4.13. Volano
         +3.3.4.14. Sistema di lubrificazione
         3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso
         -3.3.4.16. Assemblea del motore
            3.3.4.16.1. Installazione di un'asta d'inclinazione
            3.3.4.16.2. Installazione dell'albero a camme
            3.3.4.16.3. Installazione di pistoni e verghe
            3.3.4.16.4. Installazione della pompa di petrolio
            3.3.4.16.5. Installazione di un volano
            3.3.4.16.6. Installazione di una ruota di marcia e copertura dell'azionamento del meccanismo distributivo
            3.3.4.16.7. Installazione del pallet di petrolio, la pompa dell'acqua e la puleggia dell'albero a gomiti
            3.3.4.16.8. Eliminazione e installazione dello scambiatore di calore di petrolio
            3.3.4.16.9. Teste del blocco di cilindri, le scuri di gioghi e collezionista di apertura di ammissione
         3.3.4.17. Regolazione di spazi vuoti di valvole
         3.3.4.18. Dettagli ausiliari del motore
         3.3.4.19. Installazione del motore
         3.3.4.20. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale o restauro
      +3.3.5. Cambiamenti in un progetto di motori V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.3.4.16.1. Installazione di un'asta d'inclinazione

INFORMAZIONI GENERALI

Conto di un gioco di parte assiale di un indicatore di asta d'inclinazione di tipo di ora

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Asciugare le posizioni di inserti di portamenti su avviato a manovella a un'asta e istituire i semiinserti superiori di portamenti radicali.
2. Sgomberare le posizioni di inserti di portamenti radicali e istituire inserti in coperture. Se gli inserti vecchi sono istituiti, per seguire questo sono stati istituiti sui posti precedenti.
3. Per tenere la metà persistente di anelli, applichi una piccola quantità di lubrificante su entrambi i partiti del portamento radicale no. 3.
4. Per organizzare la cima le metà di anelli persistenti in flauti sui partiti delle scanalature no. 3 di portamento radicali fuori, nello stesso momento l'ugola deve calmarsi in un flauto.
5. Ai colli macchine di petrolio di portamenti radicali di un'asta d'inclinazione e inserti di portamenti radicali.
6. Istituire un anello di caccia alla foca del dorso il portamento radicale su un'asta d'inclinazione.
7. Accuratamente abbassarsi un'asta d'inclinazione in un caso.
8. Applicare con un sigillante di strato fluido alle superficie connesse di un caso e una copertura del dorso il portamento radicale.
9. Ungere entrambi i partiti di una copertura del portamento radicale no. 3 per tenere la metà persistente di anelli. Per istituire la metà persistente di anelli da scanalature fuori, l'ugola deve calmarsi in un flauto.
10. Per istituire coperture di portamenti radicali, i tiratori su coperture devono indicare a una parte in avanti del motore.
11. Per gradualmente stringere catenacci di fissaggio di portamenti radicali secondo il momento d'inalazione, salvo per catenacci del portamento no. 3, devono esser stretti solo manualmente. Per premere un'asta d'inclinazione a spostarlo contro l'arresto indietro, poi premere lentamente per spostarsi contro l'arresto avanti, rimanere in questa situazione e stringere catenacci di fissaggio di una copertura del portamento radicale no. 3 secondo il momento d'inalazione, così, gli anelli persistenti saranno istituiti in posto.
	12. Premere un anello di caccia alla foca posteriore di un'asta d'inclinazione al portamento radicale. Quando è completato, per proteggere orli di una caccia alla foca suonano un nastro adesivo.
	13. Per mezzo di una serie di indagini per misurare un gioco di parte assiale di un'asta d'inclinazione, l'indagine è installato tra un collo di un'asta d'inclinazione e lavatrici persistenti. Le dimensioni di uno spazio vuoto devono essere dentro i valori specificati in sottosezione 3.3.1. Per regolazione di uno spazio vuoto, è possibile istituire lavatrici persistenti di vario spessore.
14. Girare un'asta d'inclinazione per chiedere se si blocca. Se l'asta è girata molto appena o le marmellate, è necessario fare lo smantellamento e il conto attento.
	15. Ungere posti di consolidazione di una copertura del dorso il portamento radicale (nero) con sigillante e istituire in posto.
	16. Per installazione di consolidazioni per usare il cacciavite con un orlo piatto o lo strumento simile. Le consolidazioni sono istituite dall'arrotondato - da superficie in direzione di una copertura di portamento.

Sul homepage