SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   -3.3. Motore di V6
      3.3.1. Caratteristica tecnica
      3.3.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.3.3. Eliminazione del motore
      -3.3.4. Lo smantellamento e conto di dettagli del motore
         3.3.4.1. Smantellamento del motore
         3.3.4.2. Conto di grado di logorio di dettagli del motore
         3.3.4.3. Nodo di un asse di gioghi
         3.3.4.4. Spacciatori di valvole e bar di spacciatori
         3.3.4.5. Albero a camme
         3.3.4.6. Teste del blocco di cilindri
         3.3.4.7. Cilindri
         3.3.4.8. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone
         3.3.4.9. Le dita di pistone e le verghe
         3.3.4.10. Asta d'inclinazione
         3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod
         3.3.4.12. Ruote di marcia distributive
         3.3.4.13. Volano
         +3.3.4.14. Sistema di lubrificazione
         3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso
         -3.3.4.16. Assemblea del motore
            3.3.4.16.1. Installazione di un'asta d'inclinazione
            3.3.4.16.2. Installazione dell'albero a camme
            3.3.4.16.3. Installazione di pistoni e verghe
            3.3.4.16.4. Installazione della pompa di petrolio
            3.3.4.16.5. Installazione di un volano
            3.3.4.16.6. Installazione di una ruota di marcia e copertura dell'azionamento del meccanismo distributivo
            3.3.4.16.7. Installazione del pallet di petrolio, la pompa dell'acqua e la puleggia dell'albero a gomiti
            3.3.4.16.8. Eliminazione e installazione dello scambiatore di calore di petrolio
            3.3.4.16.9. Teste del blocco di cilindri, le scuri di gioghi e collezionista di apertura di ammissione
         3.3.4.17. Regolazione di spazi vuoti di valvole
         3.3.4.18. Dettagli ausiliari del motore
         3.3.4.19. Installazione del motore
         3.3.4.20. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale o restauro
      +3.3.5. Cambiamenti in un progetto di motori V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche


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3.3.4.16.2. Installazione dell'albero a camme

INFORMAZIONI GENERALI

Catenaccio provvisorio per installazione di un piatto intermedio


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installare sull'albero a camme un anello persistente (1) dall'arrotondato - da partito avanti e uno spline (2).
2. Ungere portamenti, l'albero a camme e una flangia persistente.
3. Accuratamente in fronte per inserire l'albero a camme e istituire una flangia persistente e catenacci di fissaggio di самоконтрящиеся. Stringere catenacci secondo il momento d'inalazione.
4. Installare le spine di direzione di una copertura dell'azionamento del meccanismo distributivo e le consolidazioni di anello su un caso. Le spine di direzione sono installate dall'arrotondato - da fini a una parte esterna di un caso in direzione di una copertura dell'azionamento del meccanismo distributivo.
5. Controllare che le superficie connesse di un caso e un piatto intermedio in avanti sono state pure, poi per applicare il sigillante a entrambe le superficie. Istituisca lo strato su un caso, poi istituisca un piatto intermedio.
6. Per istituire due catenacci centrali e stringerli manualmente, allora per un po' istituisca ancora due catenacci. Stringere i catenacci di fissaggio centrali, togliere catenacci temporaneamente istituiti.