SCORPIONE DI FORD

Il 1985-1994 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Ford Skorpio
+1.1. Identificazione dell'auto
+ 2. Manutenzione
- 3. Motori
   +3.1. Motore di OHC
   +3.2. Motore di DOHC
   -3.3. Motore di V6
      3.3.1. Caratteristica tecnica
      3.3.2. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
      3.3.3. Eliminazione del motore
      -3.3.4. Lo smantellamento e conto di dettagli del motore
         3.3.4.1. Smantellamento del motore
         3.3.4.2. Conto di grado di logorio di dettagli del motore
         3.3.4.3. Nodo di un asse di gioghi
         3.3.4.4. Spacciatori di valvole e bar di spacciatori
         3.3.4.5. Albero a camme
         3.3.4.6. Teste del blocco di cilindri
         3.3.4.7. Cilindri
         3.3.4.8. Conto e restauro di pistoni e anelli di pistone
         3.3.4.9. Le dita di pistone e le verghe
         3.3.4.10. Asta d'inclinazione
         3.3.4.11. Portamenti radicali e conrod
         3.3.4.12. Ruote di marcia distributive
         3.3.4.13. Volano
         +3.3.4.14. Sistema di lubrificazione
         3.3.4.15. Sistema di ventilazione di un caso
         -3.3.4.16. Assemblea del motore
            3.3.4.16.1. Installazione di un'asta d'inclinazione
            3.3.4.16.2. Installazione dell'albero a camme
            3.3.4.16.3. Installazione di pistoni e verghe
            3.3.4.16.4. Installazione della pompa di petrolio
            3.3.4.16.5. Installazione di un volano
            3.3.4.16.6. Installazione di una ruota di marcia e copertura dell'azionamento del meccanismo distributivo
            3.3.4.16.7. Installazione del pallet di petrolio, la pompa dell'acqua e la puleggia dell'albero a gomiti
            3.3.4.16.8. Eliminazione e installazione dello scambiatore di calore di petrolio
            3.3.4.16.9. Teste del blocco di cilindri, le scuri di gioghi e collezionista di apertura di ammissione
         3.3.4.17. Regolazione di spazi vuoti di valvole
         3.3.4.18. Dettagli ausiliari del motore
         3.3.4.19. Installazione del motore
         3.3.4.20. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale o restauro
      +3.3.5. Cambiamenti in un progetto di motori V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemi d'ignizione e direzione macchine
   +3.5. Motori diesel
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Sistema del carburante
+6. Agganciamento
+7. Trasmissioni
+8. Albero di comando e ponte posteriore
+9. Sterzo
+10. Parentesi di sospensione
+11. Sistema di freno
+12. Ruote e pneumatici
+13. Corpo
+14. Attrezzature elettriche

3.3.4.16.3. Installazione di pistoni e verghe

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Asciugare mezza di una verga a una copertura e la parte più bassa di un inserto e istituire in posto un inserto in modo che l'ugola adattante entrasse nel taglio corrispondente in una verga.
2. Se gli inserti non cambiano su nuovo, per seguire questo sono stati istituiti sui posti precedenti alle verghe corrispondenti.
3. I pistoni con verghe sono installati nei cilindri corrispondenti da suddetto del blocco di cilindri.
4. Organizzare serrature di pistone suona come segue: – cima: 150 ° in un partito da una giuntura di una spirale dilator di un anello di raschietto di petrolio; – centrale: 150 ° in altro partito da una giuntura di una spirale dilator di un anello di raschietto di petrolio; – più in basso: una spirale dilator di un raschietto di petrolio squilla di fronte a lobby annotata del partito del pistone; – anello di raschietto di petrolio, anelli intermedi: 25 mm da ogni partito di uno spazio vuoto di una spirale dilator.
5. A olio il pistone e il pistone suonano il motore.
6. Installare il dispositivo universale per compressione di pistone suona e prepararsi a installazione del primo pistone nel cilindro. Chiedere: il conrod e i gruppi di pistone devono corrispondere a numeri di cilindri, la verga deve esser istituita nella direzione giusta, una parte in avanti del pistone deve calmarsi a una parte in avanti del motore (sul fondo del pistone ci sono freccia corrispondente o un'etichetta).
	7. Ungere una gonna del pistone e inserire conrod e gruppo di pistone in un'apertura di cilindro in modo che la parte più bassa di dispositivo per compressione di anelli di pistone si sia calmata al blocco di cilindri.
8. Accuratamente, ma fortemente bussare con il martello rispondono ai comandi sul pistone per installare il pistone nel cilindro.
9. A olio conrod il motore dei colli e girare un'asta d'inclinazione in modo che i colli conrod cadessero nella posizione più comoda per installazione di verghe su loro.
10. Asciugare una copertura del portamento di una verga e la parte esterna di un inserto e istituire inserti in posto in modo che l'ugola adattante di un inserto entrasse in un flauto adattante in una copertura di verga.
11. Ungere il portamento e istituire una copertura su una verga.
12. Istituire al posto di una noce di verga.
13. Stringere noci una chiave di dinamometro secondo il momento d'inalazione.
14. Quando tutte le verghe sono istituite in posto, per girare un'asta d'inclinazione per assicurarsi che l'asta gira liberamente, senza ingorgo.